18:09 02-07-2026
Nieuwe BMW X5: in Spanje vanaf 97.200 euro met rijke standaarduitrusting
De vijfde generatie debuteert met de 313 pk diesel 40d en de 400 pk benzine 40 xDrive en biedt standaard wat rivalen apart in rekening brengen.
BMW heeft de Spaanse prijzen van de nieuwe X5 onthuld, en het gaat hier niet alleen om het startpunt vanaf 97.200 euro. De vijfde generatie van de SUV komt met een ongewoon rijke basis: een deel van de uitrusting waarvoor premiummerken normaal extra rekenen, is meteen vanaf het begin standaard. Dat verandert de aankooplogica — het gaat niet alleen om de instapprijs, maar ook om hoeveel er op opties bespaard kan worden.
Bij de lancering in Spanje worden twee versies aangekondigd. De diesel BMW X5 40d xDrive kost vanaf 97.200 euro, terwijl de benzine X5 40 xDrive vanaf minstens 102.000 euro begint. Beide varianten krijgen een 3,0-liter zes-in-lijn, xDrive-vierwielaandrijving en een achttraps automaat. De diesel levert 313 pk, de benzineversie 400 pk.
De standaarduitrusting is echt dicht: adaptieve Full LED-koplampen, een panoramisch glazen dak, een elektrische achterklep, BMW Digital Key Plus, een Head-Up Display, voorstoelen met elektrische verstelling, geheugen en verwarming, surroundview-camera's, een parkeerassistent, adaptieve veiligheidssystemen en het nieuwe BMW Panoramic iDrive. Het centrale scherm meet 17,9 inch en de instrumentgegevens worden nu op het onderste deel van de voorruit geprojecteerd — achter het stuur zit geen klassiek instrumentenpaneel meer.
Het M Sport-pakket tilt de diesel-X5 naar 102.738 euro en M Sport Pro naar 105.187 euro. In deze versies komen het M aerodynamicapakket, 21- of 22-inch wielen, sportremmen, adaptief onderstel, M-afwerking en de Iconic Glow-grilleverlichting erbij. Voor de benzine X5 40 xDrive ligt het plafond in de M Sport Pro-uitvoering op 114.193 euro.
Tegenover de concurrenten zet BMW juist in op uitrusting en technologie. Bij zijn marktmonitoring stelde 32CARS.RU vast dat in Spanje de Audi Q7 volgens de lijstprijs vanaf 100.915 euro begint, de Volvo XC90 vanaf 81.781 euro en de Volkswagen Touareg vanaf 78.173 euro. Volvo en Touareg zijn bij de instap goedkoper, de Audi zit dichtbij qua status en formaat, maar de X5 antwoordt met een nieuw interieur, sterke zescilindermotoren en een agressievere digitale architectuur. De keerzijde is net zo duidelijk: hoe complexer de elektronica en assistenten, hoe hoger de eisen aan de diagnose na afloop van de garantie.
De leveringen van de nieuwe X5 in Spanje worden rond half november verwacht. De prijzen van de twee plug-inhybrideversies en de eerste elektrische iX5 volgen later — daarop is het wachten tot het einde van het eerste kwartaal van 2027.
De nieuwe X5 is duurder geworden, maar BMW probeert duidelijk de grootste ergernis van het premiumsegment weg te nemen: wanneer een dure auto er basaal uitziet tot het eerste bezoek aan de configurator.