21:00 21-06-2026
Lamborghini Aventador Ultimae Roadster: de laatste pure V12 zonder hybride, midden op straat gespot
Een van de 250 laatste Aventador Roadsters werd geparkeerd langs de stoeprand in Beverly Hills gespot — de laatste Lamborghini met atmosferische V12 voor het hybridetijdperk.
In Beverly Hills werd op straat een Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster gespot — een van de zeldzaamste laatste Aventadors. In totaal werden er slechts 250 Roadsters gebouwd, en volgens de bron belandden er ongeveer 90 in de Verenigde Staten.
De Ultimae was het afscheid van Lamborghini van het tijdperk van de topklasse atmosferische V12 zonder enige vorm van elektrificatie. Daarna stapte het merk over op een hybride architectuur, en daarom leest deze versie niet langer als zomaar nog een dure supercar, maar als een afgesloten hoofdstuk in de geschiedenis van het merk.
Onder de carrosserie ligt een 6,5-liter V12 met 780 pk en 720 Nm. De Roadster sprint in 2,9 seconden naar 100 km/u, bereikt 200 km/u in ongeveer 8,9 seconden en haalt een topsnelheid van 355 km/u. Het gewicht ligt rond de 1.550 kg, wat neerkomt op slechts 1,98 kg per metrische pk. De aandrijving gaat naar alle vier wielen via een zeventrapsbak van het ISR-type.
Naar hedendaagse maatstaven schakelt de ISR niet zo soepel als moderne dubbelekoppelingsbakken, maar juist die scherpe schakelmomenten werden onderdeel van het karakter van de Aventador. Deze auto ging altijd meer over drama, geluid en het gevoel van mechanische kracht dan over beleefde, perfect gepolijste schakelovergangen.
Te oordelen aan de foto’s en de video draagt de gespotte Roadster de grijze tint Grigio Artis met Arancio-oranje accenten. De remklauwen zijn in datzelfde oranje gespoten. De zwarte gesmede Leirion-velgen met Y-spaakpatroon meten 20 inch vóór en 21 inch achter, en de Pirelli P Zero Corsa-banden dragen een specifieke Lamborghini-markering.
Toen de Aventador Ultimae Roadster in 2022 als nieuw werd verkocht, lag de instapprijs in de Verenigde Staten op 546.847 dollar — ongeveer 45.000 dollar méér dan de coupé. En niet iedereen die wilde, kon de auto ook kopen: de toewijzing verliep op uitnodiging, en de hele oplage van 250 Roadsters en 350 coupés was al verkocht nog vóór de officiële première.
De enige weg loopt nu via de tweedehandsmarkt. De schoonste exemplaren met lage kilometerstand worden al getaxeerd op tot 900.000 dollar, bijna het dubbele van de oorspronkelijke instapprijs. Voor verzamelaars telt niet alleen de zeldzaamheid, maar ook de status van laatste topmodel-Lamborghini met atmosferische V12 en zonder enige elektrische ondersteuning.
De Aventador Ultimae Roadster oogt juist op een gewone straat bijzonder vreemd. Eromheen een doodgewone stad; aan de stoeprand een auto die eigenlijk al een museumstuk is — alleen rijdt hij voorlopig nog met kentekenplaten.