08:30 13-06-2026
Garage Italia Spiaggina MY26: dure elektrische strandauto op basis van de klassieke Fiat 500
Garage Italia Customs blaast de klassieke Fiat 500 Spiaggina nieuw leven in als MY26 — een volledig elektrische strandauto, gepresenteerd op Milan Design Week 2026, vanaf 85.000 euro excl. btw.
Garage Italia Customs heeft zich opnieuw over de klassieke Fiat 500 gebogen. De nieuwe Spiaggina MY26 is geen gewone stadsauto en geen serieproduct van Fiat — het is een dure elektrische strandauto in de geest van de Italiaanse Dolce Vita. Het project werd gepresenteerd op de Milan Design Week 2026, met een startprijs van 85.000 euro excl. btw per exemplaar.
De Spiaggina MY26 verwijst naar de strandauto’s uit de jaren vijftig en zestig — open voertuigen voor kustplaatsen, jachtclubs en zomerresidenties. Hij heeft niet het dagelijkse gebruiksnut van een gewone 500: dit is een verzamel- en imago-object voor wie geen kilometers koopt, maar sfeer. Het project zelf is een restomod: er wordt uitgegaan van originele Fiat 500’s uit die tijd, die worden gerestaureerd en volledig geëlektrificeerd, met een herziene mechaniek. Daarom zet Garage Italia in op handwerk, materialen, kleuren en de individuele afwerking van elk exemplaar.
De carrosserie is aangepast en het interieur is ruimer geworden: de passagiersruimte is met 17 cm verlengd, er zijn nieuwe opbergvakken en de ergonomie is verbeterd. Op het gebied van veiligheid zijn er driepunts veiligheidsgordels voorin. Garage Italia noemt ook een herziene carrosseriestructuur en een buisvormige zijbumper, bedoeld om de auto praktischer te maken zonder zijn karakter van strandauto te verliezen.
De techniek is moderner dan het uiterlijk doet vermoeden. De Spiaggina MY26 is volledig elektrisch: de aandrijflijn, de 11 kWh-accu en diverse componenten — waaronder de elektrische stuurbekrachtiging en de elektrische parkeerrem — komen van Newtron. De opgegeven actieradius bedraagt tot 140 km, ruim voldoende voor ontspannen tochten langs de kust. In het interieur zit nu een digitaal instrumentenpaneel met de belangrijkste informatie voor de bestuurder. De auto is gehomologeerd als zware vierwieler (L7-categorie) — dat verklaart zowel de bescheiden prestaties als de hele filosofie van het project: dit is geen vervoermiddel, maar een accessoire voor de zomerresidentie.