17:30 12-06-2026

Nio luidt de noodklok over namaak-NOMI's: goedkope gadget die gevaarlijk wordt bij een crash

Online verkochte namaak-NOMI's kunnen losschieten bij een botsing of de airbag blokkeren, waarschuwt Nio. Het merk heeft civiele en bestuurlijke klachten ingediend.

Nio is begonnen met de strijd tegen nagemaakte NOMI’s — de spraakassistent die een van de meest herkenbare details in het interieur van de elektrische auto’s van het merk is geworden. Volgens het bedrijf worden de kopieën online verkocht, lijken ze haast identiek aan het origineel, maar doorstaan ze geen enkele auto-test en kunnen ze gevaarlijk zijn.

Het grootste risico is niet dat het namaakapparaat slechter op commando’s reageert. Volgens Nio kunnen zulke apparaten hoge temperaturen, elektromagnetische storing, trillingen, hard remmen of een aanrijding niet aan. Bij een botsing kan een slecht bevestigd accessoire losschieten, breken en door het interieur worden geslingerd. Het bedrijf noemt zulke voorwerpen ‘kogels in het interieur’.

Er is een tweede risico: de montage. Als een nep-NOMI in het ontplooiingsgebied van de airbag staat of zonder rekening te houden met de constructie van de auto is bevestigd, kan hij de correcte ontplooiing van de airbag hinderen. Voor de bestuurder wordt zo een onschuldig ogend accessoire een probleem dat geen gewone controle van het multimediasysteem of de spraakcommando’s aan het licht zal brengen.

Nio verwijt verkopers niet alleen het kopiëren van het uiterlijk van NOMI, maar ook het overnemen van de interface, de gesprekslogica en de visuele reacties van de assistent. Volgens het merk hebben deze producten geen volwaardige veiligheidsarchitectuur, kunnen ze met vertraging werken of foutief op commando’s reageren, wat de belasting voor de bestuurder verhoogt.

De originele NOMI werd voor het eerst gepresenteerd in 2017 en kreeg later AI-functies via NOMI GPT. Nu interieurassistenten onderdeel van het merkimago zijn geworden, raken namaakversies twee zenuwen tegelijk: het intellectueel eigendom en het vertrouwen in de veiligheid.

Nio heeft het bewijsmateriaal al verzameld en notarieel laten vastleggen, en civiele en bestuurlijke klachten ingediend tegen bedrijven in Zhejiang, Guangzhou en Shanghai. Voor eigenaren van Chinese elektrische auto’s die via parallelle kanalen zijn geïmporteerd, is het verhaal evenzeer veelzeggend: een goedkoop marktplaats-accessoire kan in plaats van versiering een overbodig voorwerp in de impactzone blijken.

In moderne auto’s leeft zelfs een klein interieurgadget niet langer los van de veiligheid. Als het voor de bestuurder of passagier is bevestigd, tellen niet alleen het scherm, de animatie en de stem, maar ook het materiaal, de bevestiging, de tests en hoe het voorwerp zich op het moment van de crash zal gedragen.