09:45 10-06-2026
Aston Martin Valkyrie: remmen oververhitten op circuit en kunnen vlam vatten
Slechts zeven Valkyrie's uit 2024 vallen onder de NHTSA-campagne 26V359. Bij hard circuitgebruik vervormt een afdichting van de hoofdcilinder en kunnen koolstofkanalen ontbranden.
Aston Martin start in de Verenigde Staten een terugroepactie voor de zeldzaamste exemplaren van de Valkyrie 2024. NHTSA-campagne 26V359 betreft slechts zeven auto's, maar het probleem is allesbehalve klein: bij stevig circuitgebruik kunnen de remmen zo oververhitten dat er brandgevaar ontstaat.
De actie geldt voor Valkyries met de circuitophanging. Onder bepaalde omstandigheden vervormt een afdichting in een van de hoofdremcilinders, en de remvloeistof in het diagonale remcircuit stroomt na het loslaten van het pedaal niet meer terug naar het reservoir. De druk blijft staan, de remblokken blijven tegen de schijven drukken en de temperatuur loopt op. Zijn de schijven al heet en blijft de bestuurder het circuit aanvallen, dan kan de hars in het achterste koolstof koelkanaal van de remmen het ontstekingspunt bereiken.
Dit scenario heeft niets weg van een gewoon stadsdefect. Aston Martin benadrukt dat de omstandigheden alleen op circuit ontstaan: hoge laterale belasting, slip of drift, ingrijpen van de ESP, actief gaspedaalwerk en een felle remstoot precies op het moment dat het circuit al onder druk staat. Op de openbare weg zijn dergelijke sliphoeken en snelheden simpelweg niet haalbaar.
De oorzaak reikt verder dan één onderdeel. Het oorspronkelijke ontwerp van de hoofdremcilinder was niet berekend op een gelijktijdige werking van ESP en de regelbare tractiecontrole in deze modus. Als leverancier wordt Alcon Components genoemd, en de nieuwe cilinders krijgen een andere zuiger en afdichting. De vervanging duurt maximaal vijf uur, is kosteloos, de eerste eigenaarsbrieven gaan in juni de deur uit en de volledige reparatie wordt in november 2026 verwacht.
De zeldzaamste terugroepactie is niet altijd de rustigste: zeven auto's volstonden om een probleem aan het licht te brengen bij snelheden waar gewone wagens überhaupt niet komen.