23:11 28-05-2026
BYD Dolphin Cargo e-Van: compacte bestelwagen met 426 km rijbereik
De BYD Dolphin Cargo e-Van biedt een bereik van 426 km, meer dan concurrenten. Perfect voor stadsleveringen, met 1093 liter laadruimte. Vanaf £36.305.
BYD zet de Dolphin in als bestelwagen door de stadswagen om te bouwen tot een compacte Cargo e-Van. De achterbank verdwijnt, waardoor er een laadruimte ontstaat. De grootste troef is het rijbereik: tot 426 kilometer volgens de officiële cyclus.
Het model verschijnt deze herfst en kost vanaf £36.305 (omgerekend zo’n $46.300 of 3,46 miljoen roebel). Zonder btw is dat £29.358 (circa $37.400 of 2,8 miljoen roebel). Voor kleine ondernemingen is dit geen voordelige bedrijfswagen meer, maar een dure investering die zich moet terugverdienen via afgelegde kilometers, brandstofbesparing en lagere kosten in de stad.
De techniek is afkomstig van de gewone Dolphin. De bestelwagen heeft een 60,5 kWh-accu en een elektromotor van 201 pk. Het rijbereik overtreft moeiteloos dat van directe concurrenten: de Citroën e-C3 bestelwagen haalt maximaal 322 km, de Dacia Spring Cargo slechts 225 km. Zelfs de grotere Renault Kangoo E-Tech valt met 299 km in het niet, al is dat een meer traditionele kleine bestelwagen.
De Dolphin Cargo e-Van heeft 1093 liter laadruimte, inclusief een 47-liter opbergvak onder de vloer. Dat is iets meer dan de 1085 liter van de Dacia Spring Cargo, maar minder dan de 1220 liter van de Citroën e-C3 bestelwagen. De maximale laadlengte bedraagt 1250 mm. Het officiële laadvermogen is nog niet bekend, en dat kan een belangrijk aandachtspunt zijn: dergelijke ombouwingen hebben vaak een beperkt gewicht.
BYD voorziet ook extra’s die verder gaan dan de basisbehoeften van een bezorgwagen. Denk aan een warmtepomp, verwarmd stuurwiel en voorstoelen, een 360-gradencamera en een 12,8-inch scherm met Apple CarPlay en Android Auto. Met de V2L-functie kunnen externe apparaten worden gevoed via de accu. Een optionele snelheidsbegrenzer op 113 km/h helpt het rijbereik te maximaliseren.
Voor Rusland is dit formaat een interessante graadmeter. Bedrijven hebben compacte elektrische bestelwagens nodig, maar prijs en laadinfrastructuur blijven de grootste obstakels. De Dolphin Cargo e-Van toont waar het segment naartoe evolueert: kleinere carrosserieën, meer bereik en hogere instapkosten.