03:53 25-05-2026

Zo voorkom je dat dealer extra's je autoprijs opdrijven

Consumer Reports onthult: dealer extra's zoals verlengde garantie, roestbescherming en stikstof verhogen de autoprijs met duizenden euro's. Lees hoe te besparen.

Het kopen van een nieuwe auto is al een tijdje niet eenvoudig, maar de uiteindelijke rekening bij de dealer valt vaak nog hoger uit dan verwacht. Consumer Reports onderzocht de typische extra's en kosten bij dealers en kwam tot een onaangename conclusie: optionele items kunnen de prijs van een auto met meer dan 4.000 dollar opdrijven.

Een van de duurste posten is de verlengde garantie. In sommige gevallen kan die nuttig zijn, bijvoorbeeld bij de aankoop van een gebruikte auto met dure reparaties en twijfelachtige betrouwbaarheid. Maar voor een nieuwe auto adviseert Consumer Reports om te beginnen met het kiezen van een betrouwbaarder model in plaats van vooraf te betalen uit angst voor pech. Slimmer is nog om zelf geld opzij te zetten voor mogelijke reparaties.

Een andere veelvoorkomende optie is roestbescherming. Volgens CR rekenen dealers daar zo'n 800 dollar voor. Moderne nieuwe auto's krijgen echter al corrosiebescherming in de fabriek, dus een extra behandeling biedt vaak geen echt voordeel. Hetzelfde geldt voor interieurbescherming: in plaats van een duur dealerpakket kun je voor een paar dollar een eenvoudige textielbeschermer kopen.

Er zijn nog vreemdere diensten. Bijvoorbeeld het graveren van het VIN voor 200 tot 300 dollar, terwijl het identificatienummer er in de fabriek al op staat. Of stikstof in de banden voor 400 dollar, terwijl gewone lucht grotendeels uit stikstof bestaat. Voor de meeste bestuurders rechtvaardigt het verschil de kosten niet.

Een apart risicogebied zijn de kosten voor papierwerk en voorbereiding van de auto. Registratie en documentatie kunnen inderdaad geld kosten als de dealer dat regelt. Maar kosten voor 'reclame', afleveringskeuring of wassen voor ophaling zijn discutabel: dergelijke uitgaven zitten al in de prijs van de auto of de transportkosten.

Het meest irritante item is de marktaanpassing – een opslag boven de adviesprijs vanwege hoge vraag. Soms is die bijna onvermijdelijk als het model nieuw en schaars is. Maar andere extra's zijn vaak te onderhandelen, te verwijderen, of je kunt gewoon weglopen en naar een andere dealer gaan.

De grootste valkuil van dealer-extra's is dat elke optie op zich draagbaar lijkt. Maar samen tellen ze op tot een bedrag dat een verzekering, een set banden of meerdere maanden autolening dekt. Het is belangrijk dat kopers niet alleen naar de prijs op de website kijken, maar naar elke regel in het uiteindelijke contract.