10:46 21-05-2026

Stellantis en Dongfeng produceren elektrische Voyah in Rennes

Stellantis en Dongfeng starten joint venture voor productie elektrische Voyah in Rennes. Omzeilt invoerheffingen in Europa en benut overcapaciteit.

Stellantis werkt naar verluidt aan een joint venture met Dongfeng. Daarmee zouden ze in Frankrijk ten minste één elektrische Voyah gaan produceren. De productie zou plaatsvinden in de fabriek in Rennes, die van Stellantis is. Het Europese concern zou 51 procent van de joint venture in handen krijgen, meldt Reuters.

Voor Dongfeng is dat een directe manier om dieper in Europa door te dringen, zonder invoerheffingen op Chinese EV's. Voyah is het premiummerk van Dongfeng, maar de Europese verkopen blijven bescheiden: de twee merken verkochten in 2025 samen slechts 3.210 auto's in de regio.

Deze constructie past in een bredere rollenwisseling tussen de twee bedrijven. Vorige week stemde Dongfeng nog in met de bouw van Jeep- en Peugeot-modellen in China, nu biedt Stellantis zijn Chinese partner mogelijk een Europese productiebasis. Dezelfde logica speelt al bij Leapmotor: Stellantis heeft 51 procent van die joint venture en heeft eerder plannen voor co-assemblage in Spanje aangekondigd.

De fabriek in Rennes is een voor de hand liggende keuze voor dit project. Begin deze eeuw rolden er jaarlijks meer dan 400.000 auto's van de band over drie assemblagelijnen. Na een herstructurering bouwt de fabriek nu echter alleen nog de Citroën C5 Aircross op één lijn. Voor Stellantis helpt het Chinese contract om die overcapaciteit te benutten.

Chinese autofabrikanten stappen steeds vaker over op assemblage in Europa, omdat ze thuis te maken hebben met een hevige prijzenoorlog en daarbuiten groei willen realiseren. Dongfeng streeft naar een jaarlijkse verkoop van 4 miljoen voertuigen in 2030, waarvan meer dan veertig procent uit markten buiten China moet komen. Voor Chinese EV's is Europa niet langer alleen een exporthal, maar een markt waar lokale productie steeds belangrijker wordt.