05:56 13-05-2026

Peugeot blaast GTi-badge nieuw leven in: eerste model is elektrische E-208

Peugeot overweegt GTi-badge opnieuw te gebruiken, te beginnen met de elektrische E-208 GTi in 2026. Ook een E-308 GTi wordt onderzocht.

Peugeot staat op het punt de GTi-badge nieuw leven in te blazen op productiemodellen. Het eerste model dat de badge krijgt, is de elektrische E-208 GTi, die naar verwachting in de tweede helft van 2026 verschijnt. Volgens Auto Express overweegt het Franse merk echter al om verder te gaan dan slechts één auto.

Peugeot-CEO Alain Fave liet weten dat het merk onderzoekt hoe de GTi-naam kan worden toegepast waar die echt thuishoort, waarbij hij de Peugeot 308 als voorbeeld noemde. Dat betekent niet dat een productieversie bevestigd is – het bedrijf bestudeert of zo’n auto technisch en commercieel haalbaar is.

De uitdaging zit niet alleen in het plakken van een GTi-badge, maar in het bewaken van de naam. Fave merkte op dat een echte GTi boeiend rijgedrag en capabele hardware moet bieden zonder extreem duur te zijn. Tot nu toe heeft Peugeot voor de 308 nog niet de ideale combinatie gevonden qua aandrijflijn, afstemming en prijs.

Theoretisch zou een toekomstige E-308 GTi de 280 pk sterke elektromotor van de E-208 GTi kunnen overnemen. Dat vermogen overtreft zelfs dat van de oude benzine-aangedreven 308 GTi. De 208 en 308 gebruiken echter verschillende platforms en accu’s, dus een simpele onderdelenruil is niet mogelijk.

De vorige generatie Peugeot 308 GTi werd in 2021 stopgezet. Sindsdien heeft het merk geen echte hot hatch-versie van de 308 meer aangeboden, en de Peugeot Sport Engineered-badge is voor dit model nooit gerealiseerd. Nu beoordeelt Peugeot of de vraag naar een elektrische hot hatch sterk genoeg is om de investering te rechtvaardigen.