17:33 11-05-2026
Audi R8 keert niet terug in 2027, hybride opvolger mogelijk
Lees over de toekomst van de Audi R8. Geruchten over terugkeer in 2027 ontkracht. Een plug-in hybride is de enige optie, maar winstgevendheid is een obstakel.
Audi tempert de verwachtingen rond een snelle terugkeer van de R8. Ondanks geruchten komt de supercar niet in 2027. De toekomst wordt bepaald door nuchtere economie, niet door V10-nostalgie.
Audi Sport-baas Rolf Michl liet tegenover Go Auto weten dat een nieuwe vlaggenschip sportwagen, als die groen licht krijgt, een plug-in hybride wordt. Het ontwikkelen van een volledig nieuwe benzinemotor vanaf scratch om te voldoen aan de strenger wordende emissienormen is voor een model met lage volumes onbetaalbaar duur. De oude formule met atmosferische V8- en V10-motoren is niet langer haalbaar.
Voor liefhebbers is dit een bittere pil. Maar Audi ziet de hybride als meer dan een compromis. Een hybride R8 zou de verbrandingsmotor achter de bestuurder kunnen houden, een elektrische modus toevoegen en extra koppel krijgen van een elektromotor. Die route wordt al gevolgd voor de nieuwste RS-modellen: de RS5 werd een PHEV, en van de toekomstige RS6 wordt verwacht dat hij ook een benzine-elektrische aandrijflijn krijgt.
De grootste hindernis is echter de winstgevendheid. Michl maakte het glashelder: in het huidige klimaat moet elk model als businesscase op eigen benen staan. Het halo-effect alleen is niet genoeg, zeker niet als de ontwikkelingskosten hoog zijn en de volumes van supercars laag.
De meest realistische route is niet een eigen project van Audi, maar een samenwerking met Lamborghini, zoals eerder bij de Gallardo en Huracán. In theorie zou een nieuwe R8 zijn platform kunnen delen met de Lamborghini Temerario. Die auto schrapt de atmosferische V10 ten gunste van een hybride systeem met een twin-turbo V8 die tot 10.000 toeren draait.
Voorlopig speelt Audi op veilig. De elektrische Concept C is al goedgekeurd voor productie en komt als eerste, maar hij vervangt de R8 niet direct. Audi's focus ligt vooral op volumemodellen: de nieuwe Q7, Q9 en een betaalbare elektrische auto genaamd A2. De R8 blijft een mogelijkheid, geen definitief plan.
Uiteindelijk kan de legende alleen terugkeren als hij ophoudt alleen maar een legende te zijn. Tegen 2026 moet een Audi-supercar niet alleen mooi, snel en begerenswaardig zijn – hij moet de accountants overtuigen dat hij een plek in het gamma verdient.