05:36 11-05-2026
Ineos Grenadier Trailmaster X: offroad-kracht zonder poortassen
De Ineos Grenadier Trailmaster X biedt serieuze offroad-capaciteiten voor een lagere prijs dan de LeTech-variant. Ontdek de combinatie van Trailmaster-uitrusting en Fieldmaster-comfort.
Ineos heeft de Grenadier Trailmaster X onthuld, een versie voor wie serieuze offroad-capaciteiten wil zonder de torenhoge prijs van de LeTech met poortassen. Die variant kost rond de €170.000, terwijl de Trailmaster X start bij £75.995 (€87.900).
Het grootste verschil is het gebruik van standaard assen in plaats van poortassen. Ja, de bodemvrijheid en het ultieme vermogen leveren in ten opzichte van de LeTech, maar het resultaat is een veel logischere keuze voor dagelijks gebruik. Voor de meeste eigenaren is die afweging zinvoller – niet elke Grenadier-rijder trotseert dagelijks rotsen, rivierovergangen en zware expeditietrails.
De Trailmaster X is in feite een combinatie van de offroad-gerichte Trailmaster-uitrusting en de meer op comfort gerichte Fieldmaster-specificatie. Dat betekent drie sperdifferentiëlen, een verhoogde luchtinlaat, dakrails, een trekhaakpakket, waterdichte oppervlakken, sjorrails, een voorbereid elektrisch systeem en Recaro-stoelen.
Tot de comfortupgrades behoren 17 inch wielen, lederen voorstoelen met verwarming, een verbeterd audiosysteem, vloermatten, getinte ramen, Safari-ramen en een afsluitbare opbergdoos in de reservewieldrager. Het pakket is leverbaar voor zowel de Grenadier Station Wagon als de Quartermaster-pick-up.
Onder de motorkap ligt dezelfde van BMW afkomstige 3,0-liter turbobenzine-inlinezes. Europese kopers kunnen kiezen tussen benzine en diesel, terwijl de Amerikaanse markt alleen de benzinevariant B58 krijgt.
De Trailmaster X wil niet de meest extreme Grenadier zijn. Hij behoudt het robuuste offroad-karakter, maar laat de dure exotische toevoegingen achterwege. Soms is de beste offroader niet de auto die eruitziet als een militair voertuig, maar degene waarmee je daarna comfortabel naar huis kunt rijden.