15:38 19-04-2026

Aramco presenteert DHE-aandrijflijn voor hybride voertuigen

Aramco's DHE-aandrijflijn biedt tot 42% thermisch rendement en 35% lager brandstofverbruik, goedkoper dan conventionele hybride systemen. Lees meer over deze innovatie.

Oliegigant Aramco heeft een nieuwe DHE-aandrijflijn (Dedicated Hybrid Engine) gepresenteerd, die de machtsverhoudingen op de markt zou kunnen veranderen. Het systeem, gebouwd rond een 1,6-liter motor, behaalt een thermisch rendement tot 42% en belooft een brandstofverbruik dat 35% lager ligt. Ook zou het goedkoper zijn dan conventionele hybride systemen. Voor het hybride segment en nieuwe voertuigen in 2025 betekent dit een poging om de levensduur van de verbrandingsmotor te verlengen.

De DHE is een hybride systeem dat volledig nieuw is ontworpen, niet aangepast van bestaande oplossingen. Het heeft een ongebruikelijke opzet met twee motor-generatoren en planetaire tandwielstelsels die aan weerszijden van de krukas zijn geplaatst.

Aramco, waar Renault een belang in heeft, geeft prioriteit aan efficiëntie boven puur vermogen. De motor opereert binnen een smal toerengebied waar hij maximale efficiëntie behaalt, terwijl elektromotoren alle dynamische eisen afhandelen. Deze aanpak doet denken aan het Toyota Hybrid Synergy Drive-systeem, maar de uitvoering is anders.

De motor zelf is radicaal vereenvoudigd. Het is een 1,6-liter driecilinderblok zonder aparte cilinderkop, met twee kleppen per cilinder en geen complexe variabele kleptiming-systemen.

Ingenieurs richtten zich op het verminderen van verliezen. Ze gebruikten rollagers in plaats van glijlagers, een excentrische krukas en schakelden riemaangedreven accessoires uit. Het resultaat is een hoog thermisch rendement van 41–42%. Verdere verbeteringen worden overwogen, waaronder een compressieverhouding tot 15:1 en mogelijk toekomstig gebruik van waterstof.

Het belangrijkste voordeel is de kostprijs. Volgens schattingen zou deze hybride ongeveer 20% goedkoper kunnen zijn dan conventionele oplossingen zoals de Toyota HSD, terwijl hij vergelijkbare of betere brandstofefficiëntie biedt. Het project bevindt zich echter nog in het prototype-stadium, en autofabrikanten beginnen pas net interesse te tonen.

Aramco stelt een onconventionele weg voor de auto-industrie voor. In plaats van verbrandingsmotoren volledig af te schaffen, pleit het bedrijf voor hun diepe integratie binnen een hybride systeem. Als deze technologie in massaproductie komt, zou het een serieuze uitdaging kunnen vormen voor traditionele hybride systemen en mogelijk de overgang naar volledig elektrische voertuigen vertragen.