06:45 18-04-2026

Canada en Chinese autofabrikanten werken samen aan EV-toegang tot Noord-Amerika

Canada voert gesprekken met BYD, Xpeng en GAC over invoer van Chinese elektrische voertuigen via een nieuwe handelsovereenkomst met verlaagde tarieven en quotas.

Canada versterkt de samenwerking met Chinese autofabrikanten. Onlangs voerde minister van Internationale Handel Maninder Sidhu in Guangzhou gesprekken met BYD, Xpeng en GAC. De focus lag op het onder een nieuwe handelsovereenkomst naar de Canadese markt brengen van Chinese elektrische voertuigen.

Een belangrijk onderdeel van de deal is een quotasysteem: tot 49.000 Chinese EV's per jaar kunnen nu Canada binnenkomen tegen een verlaagd tarief van slechts 6,1 procent, een daling ten opzichte van de eerdere 100 procent. Dit maakt deel uit van een bredere bilaterale overeenkomst met wederzijdse concessies.

Canadese autoriteiten dringen aan op lokalisatie, wat betekent dat het gebruik van lokale componenten en arbeid een verplichte voorwaarde voor investeringen zou kunnen worden. Dat botst met de voorkeursaanpak van BYD, die volledige controle over zijn activiteiten wil houden zonder lokale partners.

De positie van de Verenigde Staten voegt extra druk toe. Washington heeft Canada al gewaarschuwd voor mogelijke handelsmaatregelen als het land een doorvoerroute wordt voor Chinese EV-export naar de Amerikaanse markt.

De overeenkomst opent een weg voor Chinese merken om via Canada Noord-Amerika binnen te komen. BYD overweegt al een eigen fabriek te bouwen, terwijl Stellantis de optie onderzoekt om Chinese modellen in Ontario te assembleren.

Canada probeert een balans te vinden tussen het aantrekken van investeringen en geopolitieke risico's. Als het project doorgaat, zou de Noord-Amerikaanse EV-markt een krachtige nieuwe speler kunnen krijgen in de vorm van Chinese merken.