06:05 24-03-2026

Tesla Autopilot onderzocht door NHTSA om veiligheid in slecht weer

NHTSA onderzoekt Tesla Autopilot na ongevallen bij slecht weer. Lees over de risico's van camera's en de gevolgen voor zelfrijdende technologie.

De Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) heeft het onderzoek naar het Autopilotsysteem van Tesla uitgebreid. Deze stap volgt op ongevalsgegevens die mogelijke problemen met de technologie onder uitdagende weersomstandigheden suggereren.

Tesla's aanpak valt op doordat het uitsluitend op camera's vertrouwt in plaats van op lidars en andere sensoren. Elon Musk heeft beargumenteerd dat deze strategie de kosten verlaagt en het systeem vereenvoudigt. Toch zetten toezichthouders nu vraagtekens bij deze keuze.

Uit bevindingen van de NHTSA blijkt dat in meerdere ongevallen het Full Self-Driving-systeem geen zichtverslechtering herkende, zoals door cameraglans of vervuiling. Bestuurders kregen geen waarschuwingen, wat de reactietijd verkortte en het ongevalsrisico verhoogde.

In tegenstelling tot Tesla gebruiken concurrenten zoals Waymo gecombineerde oplossingen met lidars en radars, die als robuuster worden beschouwd in moeilijke omstandigheden, zij het tegen hogere kosten. Het is vermeldenswaard dat FSD een bestuurdersondersteuningssysteem blijft, geen volledige zelfrijdende oplossing. Desondanks promoot Tesla de technologie actief en streeft het ernaar het gebruik uit te breiden, ook naar de Europese markt.

Het onderzoek bestrijkt Tesla-voertuigen die sinds 2016 zijn geproduceerd en zou de toekomstige ontwikkeling van autonome technologie in de industrie kunnen beïnvloeden. Tesla's inzet op camera's is moedig maar risicovol. Als toezichthouders systemische problemen bevestigen, zou de industrie beslissend kunnen verschuiven naar gecombineerde sensorbenaderingen.