02:49 06-03-2026

Gordon Murray T.50s Niki Lauda hypercar: productie goedgekeurd na tests

Gordon Murray Automotive heeft de productie goedgekeurd voor de T.50s Niki Lauda hypercar, met 761 pk en 1200 kg downforce. Lees over de recordtijd en beperkte oplage.

Gordon Murray Automotive heeft de definitieve goedkeuring aangekondigd voor de productie van de trackgerichte T.50s Niki Lauda hypercar, na succesvolle tests op het Bahrain International Circuit. Projectontwikkelaar en testrijder Dario Franchitti zette een rondetijd neer van 1:53.03, waarmee hij het vorige GT3-record uit 2001 met zeven seconden verbeterde. Dit werd gemeld door het autojournaal SPEEDME.RU op 5 maart.

Het model is vernoemd naar de drievoudig Formule 1-kampioen Niki Lauda. De productie zal beperkt blijven tot 25 exemplaren, die allemaal al zijn verkocht. De fabricage moet medio 2026 zijn afgerond.

Gebaseerd op de wegversie T.50, beschikt de T.50s over volledig herziene aerodynamica. Met een gewicht van 890 kg wordt de auto aangedreven door een atmosferische 3,9-liter Cosworth V12 die 761 pk levert bij 11.500 tpm, wat een specifiek vermogen van 195 pk per liter oplevert. Het vermogen wordt overgebracht via een zesversnellingsbak van Xtrac met paddle shifters.

Het aerodynamische pakket genereert tot 1.200 kg downforce – meer dan het eigen gewicht van de auto. Het remsysteem maakt gebruik van Brembo keramische koolstofschijven. Tijdens de tests bereikte de auto een topsnelheid van 269 km/u en werden laterale krachten van 2,7 g gemeten.

Elk exemplaar kost £3,1 miljoen exclusief belastingen, inclusief racevoorbereiding en technische ondersteuning.

Dit project weerspiegelt de strategie van GMA om ultralimiet trackcars te creëren. In tegenstelling tot hybride hypercars, richt de T.50s zich op een atmosferische motor en minimaal gewicht, wat een alternatieve filosofie biedt in het segment van hightech trackcars.