16:35 24-02-2026

Terugroepactie Mercedes-AMG G63 in Japan wegens softwareprobleem

Mercedes-Benz Japan roept 1.536 AMG G63-modellen terug vanwege een softwarefout in de motorregelunit die tot brandstofontstekingsproblemen kan leiden. Lees meer over de oorzaak en oplossing.

Mercedes-Benz Japan heeft een terugroepactie aangekondigd voor 1.536 Mercedes-AMG G63-modellen die tussen mei 2023 en mei 2024 in het land zijn geïmporteerd. De oorzaak ligt in een fout in de software van de motorregelunit. In bepaalde modi die verband houden met de verwarming van de katalysator kan er brandstofontstekingsproblemen optreden. Als dit gebeurt, gaat het storingslampje branden, wordt de brandstoftoevoer naar de betreffende cilinder afgesloten en begint de motor onregelmatiger te lopen. In het ergste geval zouden de emissieniveaus de wettelijke limieten kunnen overschrijden.

De fabrikant benadrukt dat er geen daadwerkelijke defecten of ongelukken zijn gemeld. Desalniettemin krijgen alle voertuigen verplichte ECU-software-updates om te voorkomen dat het probleem opnieuw optreedt.

Deze terugroepactie illustreert een belangrijke trend: moderne verbrandingsmotoren zijn steeds meer afhankelijk van complexe algoritmen in plaats van mechanische componenten. Katalysatorverwarming is een cruciaal onderdeel voor het verminderen van uitstoot, en de goede werking ervan heeft direct invloed op de naleving van milieunormen, vooral in Japan waar de regelgeving traditioneel strenger is dan in Europa.

Opvallend is dat het probleem niet verband houdt met de kwaliteit van de V8-onderdelen, maar een verschuiving weerspiegelt naar 'softwareverantwoordelijkheid' voor autofabrikanten. Een kleine onnauwkeurigheid in een algoritme kan leiden tot storingen die subjectief aanvoelen als mechanische defecten. Voor een merk als Mercedes is dit bijzonder gevoelig: Japanse klanten verwachten traditioneel een foutloze premiumprestatie, en dergelijke campagnes kunnen het vertrouwen evenzeer beïnvloeden als bij massamerkmodellen.