11:04 17-02-2026

Renault introduceert nieuw elektrisch platform met optionele range extender

Renault herziet zijn elektrificatiestrategie met een nieuw platform voor C- en D-segmentmodellen in 2028, inclusief EREV-technologie als optie voor langere actieradius.

Renault herziet zijn elektrificatiestrategie met plannen voor een nieuw platform voor C- en D-segmentmodellen, dat in 2028 moet debuteren. De basis blijft een elektrische architectuur, maar ingenieurs willen EREV-technologie, ontwikkeld in samenwerking met HORSE, als optie integreren. Deze extended-range-oplossing dient als alternatief voor regio's met onderontwikkelde laadinfrastructuur, zoals Zuid-Europa.

Het C15-systeem van HORSE maakt een puur elektrisch voertuig tot een hybride: een kleine 1,5-liter benzinemotor werkt uitsluitend als generator, zonder de wielen direct aan te drijven. Dit concept verschilt van conventionele PHEV's, omdat de aandrijving volledig elektrisch blijft, waarbij de verbrandingsmotor alleen de batterij oplaadt voor een actieradius van meer dan 1.000 km.

Deze flexibiliteit wordt cruciaal voor de toekomstige opvolger van de Megane en nieuwe Renault SUV's. Opkomende spionfoto's bevestigen al tests van EREV-configuraties. Volgens Bruno Vanel, hoofd productplanning bij Renault, kiest het bedrijf voor een dubbele aanpak: elektrische voertuigen blijven de prioriteit, maar oplossingen voor range anxiety zijn essentieel voor kopers die hun auto niet elke paar dagen kunnen opladen.

De nieuwe architectuur zou de productiekosten tot 40% kunnen verlagen. Door een puur elektrische basis te combineren met een optionele range extender kan Renault zich aanpassen aan diverse markten.