07:07 10-02-2026

Renault Megane E-Tech patentconflict en komende facelift in Duitsland

Lees over de patentstrijd van Renault Megane E-Tech in Duitsland, verkoopstop, en de verwachte facelift met nieuwe batterij en actieradius tot 500 km.

In Duitsland is een onverwachte strijd ontstaan voor Renault. Een rechtbank in München heeft bepaald dat de Megane E-Tech netwerkcomponenten gebruikt die onder een patent van Broadcom vallen, zonder de vereiste licentie. Ook de uitgaande Clio V is getroffen, maar de Megane loopt grotere risico's. Duitsland blijft de grootste markt voor elektrische hatchbacks in Europa.

Volgens documenten die door 32CARS zijn geanalyseerd, heeft de rechtbank formeel een verkoopstop geëist. Renault heeft echter twee beroepen ingesteld en probeert het patent ongeldig te laten verklaren. Voorlopig geldt de beperking alleen in Duitsland en niet in andere EU-landen.

Renault verzekert dat dit een tijdelijke situatie is. Een toekomstige facelift van de Megane zal alle risico's wegnemen. Het is al bekend dat het geüpdatete model een herontworpen elektronica-architectuur en een nieuwe LFP-batterij krijgt, die betaalbaarder en duurzamer is dan de huidige NCM-batterij. De WLTP-actieradius wordt verwacht te stijgen naar 500 km, met sneller opladen dankzij een geüpgraded 400V-systeem.

Het behoud van de Megane in Duitsland is van cruciaal belang voor Renault. Zakelijke vlotten blijven de vraag in het compacte segment ondersteunen, terwijl in veel landen B- en C-SUV's hatchbacks hebben verdrongen. Het bedrijf kan ook druk voelen van een precedent uit 2018, toen Broadcom op vergelijkbare wijze Volkswagen aanklaagde, maar de partijen de kwestie vriendschappelijk oplosten.

De geüpdatete Megane wordt in oktober verwacht. De technische upgrade zou deze patentclaims definitief moeten oplossen. Voorlopig werkt het merk aan het minimaliseren van schade en het behouden van zijn positie in dit belangrijke Europese segment.