16:07 08-01-2026

EU GSR2와 ZEV 압박 속, 지프 랭글러 영국 판매 일시 중단

EU GSR2 안전·사이버 보안 요건과 높은 CO2로 지프 랭글러가 영국서 일시 퇴장했다. ZEV 의무제와 벌금 부담 탓에 생산이 중단됐으며, 향후 개량 후 복귀 가능성도 열려 있다. 단기 전략은 Avenger·Compass에 집중. Recon·Wagoneer S 영국 출시 일정은 미정.

영국 시장에서 Jeep Wrangler가 자취를 감췄다. 하지만 Jeep은 이것이 작별이 아니라 잠시 멈춘 것이라고 강조한다. 브랜드의 플래그십 오프로더가 더 이상 EU의 엄격한 GSR2 규정을 충족하지 못해서다. 이 규정은 첨단 안전 시스템, 운전자 모니터링, 강화된 사이버 보안을 요구한다. 여기에 269 g/km에 이르는 높은 CO2 수치가 ZEV 의무제 아래 평균 배출을 낮추라는 압박을 키웠다. 규제와 아이콘 사이의 간극이 드러난 대목이다.

새 프레임워크에 따르면 배출량이 167 g/km 미만인 차량 한 대는 제조사에 사실상 전기차 판매 1대를 인정해 준다. 반대로 Wrangler를 한 대도 팔지 않으면 Stellantis에는 ‘가상’ EV 거의 1.6대를 절약하는 효과가 생긴다. 추가 내연기관차 한 대당 벌금이 £12,000으로 책정된 만큼 Jeep으로서는 출고를 중단할 수밖에 없었다.

Jeep UK 대표 Chris Cholmondley는 생산을 올해 내내 중단했다고 밝혔다. 다만 브랜드가 완전히 매듭지은 것은 아니라고 했다. 최신 규제와 환경 요구에 맞게 손질된다면 Wrangler가 한층 진화한 형태로 돌아올 수 있다는 설명이다.

당분간 무게중심은 Avenger와 Compass 같은 볼륨 모델로 옮겨간다. 이들은 Jeep의 DNA를 지키면서도 오늘의 시장과 호흡이 더 잘 맞는다. 향후 전기차 라인업인 Recon과 Wagoneer S의 영국 출시 일정은 아직 정해지지 않았다. 사업적으로도 현실적인 수순으로 읽힌다.