07:48 28-12-2025

Alpine의 슈퍼카 전략: Alpenglow, V6 하이브리드, A110·A310의 진화

Alpine이 양산형 슈퍼카를 향해 어떤 길을 택했는지 정리합니다. Alpenglow 콘셉트, V6 하이브리드 가능성, APP 경량 플랫폼, A110·A310·A390 디자인 계승과 한정 모델 전략까지. 서비스와 소유 경험의 완성도 과제, 브랜드 인지도 강화 목표도 다룹니다.

Alpine은 브랜드 라인업의 정점을 장식할 양산형 슈퍼카에 대한 야심을 여전히 놓지 않고 있다. Ferrari 출신의 CEO 필리프 크리프는 이 차가 단순한 최고 속도를 위한 기계가 아니라, 브랜드 인지도를 끌어올리고 신기술을 검증하며 이상적으로는 수익까지 창출할 수 있어야 한다는 입장이다. 다만 중요한 단서가 있다. 소수 정예팀이 비교적 빠르게 개발한다 해도, 조직 전체는 아직 준비가 덜 됐다는 것—무엇보다 슈퍼카 구매자가 기대하는 서비스 수준과 소유 경험에서다. 상위 리그에선 완성도가 성능만큼 비중이 크다. 이런 신중함은 현실적이면서도 타당해 보인다.

당장은 기술 쇼케이스 역할을 Alpenglow 콘셉트가 맡는다. 이 차는 소통의 매개이자 혁신을 시험하는 주행 연구 플랫폼으로 기능할 예정이며, Alpine은 그 영향력을 주력 모델로 확장하려 한다. 향후 전기 A110과 A310에는 디자인 요소가 이식된다. 특히 A390에서 이미 예고된 시그니처 V자형 노즈와 정교한 조명이 전면부의 정체성을 규정할 전망이다.

다가올 스포츠카들의 토대는 경량 모듈러 APP 플랫폼이다. 가까운 시기의 최우선은 전기 구동이지만, 이 아키텍처는 하이브리드도 포괄한다. 크리프는 해당 모델이 순수 전기차라기보다 플러그인 기능이 없는 V6 하이브리드가 될 가능성을 시사해 왔다. 운전의 재미를 해치지 않으면서 더 큰 성능을 내겠다는 취지다.

그 사이 가장 현실적인 다음 수순은 A110 R Ultime가 제시한 전례처럼, 외형 손질에 그치지 않고 실질적 공학 변화를 담은 극소수 한정 모델들이다. 비용은 더 들고 시장은 좁지만, 이런 프로젝트는 라인업 전체의 평판과 판매를 함께 끌어올릴 수 있다. 동시에 Alpine이 최상위 완성도를 겨눈다는 메시지를 분명히 하며, 진정한 ‘헤일로’가 완성될 때까지 동력을 축적하는 실용적 해법이 된다.