08:03 21-12-2025

BMW iX3 글로벌 생산 확대: 멕시코 추가 조립, 2027년 가동

BMW가 노이에 클라세 기반 iX3 생산을 헝가리·중국에 이어 멕시코 산루이스포토시로 확대한다. 2027년 8월 가동, 연말 인도 목표. 중국은 2026년 5월 LWB, 미국엔 당분간 헝가리산 공급. 멕시코 공장은 연 17만5천대 규모로 2시리즈 쿠페·M2와 함께 조립을 병행한다.

BMW가 신형 iX3의 생산 거점을 넓힐 준비를 하고 있다. 헝가리와 중국을 넘어, 노이에 클라세 플랫폼을 쓰는 이 전기 크로스오버는 멕시코 산루이스포토시 공장에서 추가로 조립될 예정이다. 업계 전언에 따르면 현지 라인은 2027년 8월 가동을 목표로 하며, 그해 말 이전 고객 인도 일정과도 보조를 맞춘다. 일정은 과도하게 공격적이지도, 느슨하지도 않은 현실적인 수순으로 읽힌다.

현재 2세대 iX3는 헝가리 데브레첸 신공장에 묶여 있지만, BMW는 생산을 지역별로 점진적으로 분산하고 있다. 중국 시장을 위한 롱휠베이스 버전은 이르면 2026년 5월 선양에서 라인을 탄다. 결과적으로 iX3는 수요 변화와 각 지역 요구에 더 빠르게 대응하려는 BMW의 글로벌 생산 매트릭스의 중심축으로 자리 잡아 가는 모습이다. 이런 분산 전략은 전동화 전환기 특유의 수요 변동과 정책 변화를 흡수하는 데 유효해 보인다.

멕시코에서 생산되는 iX3는 2시리즈 쿠페와 M2와 함께 조립될 예정이며, 두 모델은 2029년 하반기까지 생산을 이어갈 계획이다. 이 공장에서는 현재도 3시리즈가 만들어지고 있고, 차세대 세단 역시 산루이스포토시에서 조립될 것으로 전망된다. 2019년 가동을 시작한 공장은 연간 약 17만5천 대의 생산 능력을 갖췄고, 지금까지 누적 약 50만 대를 찍었다. 모델 포트폴리오의 조합만 봐도, 라인 활용도를 높이려는 의도가 분명하다.

다만 미국 시장에는 당분간 헝가리에서 만든 iX3가 공급될 전망이다. 현지용 생산은 2026년 봄 시작이 예상되며, 인도는 그해 여름으로 잡혀 있다.