18:16 17-12-2025

닛산, 니스모 10종 확대 추진: 마이크라 니스모 전기 퍼포먼스 모델 현실화될까

닛산이 니스모 라인업을 5종에서 10종으로 확대한다. 르노 5 기반 알파인 A290 플랫폼을 공유할 마이크라 니스모 전기 핫해치의 개발 가능성, 예상 출력과 2026 합류, 섀시·브레이크 업그레이드를 짚는다. 넓은 트랙과 대형 휠, 차별화된 캐릭터까지 전망한다 협업 전략도 확인

닛산이 니스모 라인업 확대 계획을 공식화했다. 퍼포먼스 모델을 현재 5종에서 10종으로 늘리겠다는 구상이다. 초기 후보로는 소형 핫해치 마이크라 니스모가 거론되며, 이 이름이 라인업에 다시 합류할 가능성이 제기된다.

아직 공식 발표는 없지만, 마이크라 니스모의 명분은 견고하다. 신형 마이크라가 르노 5를 기반으로 하는 알파인 A290과 플랫폼을 공유하기 때문이다. 닛산은 향후 니스모 프로젝트에서 외부 파트너와의 협업에도 열려 있음을 시사해, 실현 가능성에 힘이 실린다. 개발 자원을 현명하게 묶는 접근은 현실적인 선택으로 읽힌다.

표준형 마이크라는 최대 148마력의 전기 모터를 사용한다. 반면 알파인 A290의 GTS 사양은 최대 217마력을 내며, 정지 상태에서 시속 100km까지 6초 미만에 도달한다. 더해 A290은 더 넓은 트랙과 대형 휠, 업그레이드된 브레이크, 재설계된 서스펜션을 갖춰, 보다 강력한 마이크라가 지향할 만한 기준점을 제시한다.

닛산이 알파인의 개발 성과를 활용한다면, 마이크라 니스모는 더 스포티한 섀시와 체감되는 출력 향상을 기대할 수 있다. 이 모델은 과거 마이크라 슈퍼 터보처럼 강한 성격의 전례도 갖고 있다. 잠재적 신형은 2026년에 브랜드의 퍼포먼스 라인업에 합류할 수 있지만, 데뷔 일정은 아직 공개되지 않았다. 마이크라의 유산을 감안하면, 완성도 높은 복귀는 마니아들의 공감을 얻기 충분할 것이다. 결국 관건은 셋업의 완성도와 캐릭터의 차별화다.