22:25 15-12-2025

유럽형 테슬라 모델 Y L: 88kWh 배터리와 WLTP 681km, 6인승 확장

테슬라 모델 Y L의 유럽 출시가 임박했습니다. 4,600셀 약 88kWh 배터리로 WLTP 681km, 늘어난 휠베이스와 6인승 구성. 2026년 1분기 데뷔·상위 대비 약 8% 프리미엄 전망. 라인업 최장 주행거리 가능성, 실사용 효율 강화, 유럽형 형식승인 소식.

테슬라가 휠베이스를 늘린 모델 Y L을 유럽 시장에 투입할 가능성이 커졌다. 이 버전은 이미 중국에서 판매 중이며, 중국 생산 모델이 유럽형식승인을 받았다는 보도가 나오면서 EU 출시는 시점만 남은 분위기다. 내부 코드명은 NV80으로 알려졌다.

유럽형의 핵심 변화는 더 큰 배터리다. 중국 사양이 4,416개 셀 기반 팩을 쓰는 반면, 유럽형은 4,600개 셀로 총 용량 약 88 kWh를 목표로 한다고 전해진다. 이를 바탕으로 WLTP 기준 최대 주행거리는 최대 681km로 예상되며, 현재 유럽에서 롱 레인지 RWD가 약 622km인 점을 고려하면 라인업 최장 주행거리 모델이 될 가능성이 높다. 핵심 공식을 바꾸지 않고 주행 효율만 끌어올리는 해법이라 실사용자들에게 체감 이득이 클 듯하다.

용량 증대는 차체 확대와 맞물린다. 중국 기준 모델 Y L의 길이는 약 4.98m로, 표준 모델 Y보다 대략 18cm 길다. 늘어난 휠베이스는 실내 공간을 키워 여유로운 6인승 구성을 가능하게 한다. 장거리 이동에서 피로가 덜하고, 일상 주행에서도 한결 편안해질 배치다.

출시 시기와 가격은 아직 공식화되지 않았지만, 2026년 1분기 데뷔 가능성이 거론된다. 중국 사례를 보면 L 버전은 최상위 모델 Y 대비 약 8% 높은 가격이었고, 유럽에서도 판매 확대를 위해 일정 수준의 프리미엄이 붙을 공산이 크다. 주행거리와 공간을 키우되 성공 공식을 뒤흔들지 않는, 테슬라다운 실용적 확장 전략으로 읽힌다.