15:35 14-12-2025

FAW-폭스바겐, 중국 톈진 공장 혼류 생산으로 2026 양산 시동

FAW-폭스바겐이 중국 톈진 공장을 업그레이드해 가솔린·하이브리드·전기를 한 라인에서 생산합니다. 2026~2027 신차 투입, 7종 혼류 생산과 스마트 제조로 시간당 65대, 누적 100만대 돌파; 시장 변화에 기민하게 대응합니다. 폭스바겐·아우디 모델 생산 유연성 강화.

FAW-폭스바겐이 중국 라인업의 대대적 개편에 시동을 걸었다. 톈진 공장은 내부 코드명 AU336 새 모델의 파일럿 생산을 이미 시작했으며, 양산은 2026년으로 예정됐다.

중국 매체들에 따르면 2026년부터 2027년에 걸쳐 합작사는 여러 신차를 라인에 투입할 계획이다. 공장은 한 걸음씩, 단일 라인에서 가솔린·하이브리드·순수 전기차를 함께 조립할 수 있는 다목적 거점으로 변모하고 있다.

변화의 핵심은 내연과 전기를 한 라인에서 처리하는 전략이다. 수요에 맞춰 생산을 탄력적으로 조정할 수 있어, 전기차 열기와 내연·하이브리드에 대한 꾸준한 관심이 공존하는 중국 시장에서 단순한 구호를 넘어 실제 효과로 이어진다. 결국 이런 기민함이 브랜드가 소비자 흐름을 얼마나 가까이 따라붙는지 좌우한다.

2025년에 들어 공장은 대대적인 업그레이드를 거쳤다. 폭스바겐과 아우디 모델의 생산 여력이 확대됐고, 혼류 생산이 가능한 차종은 7종으로 늘었다. 스마트 제조 요소를 더한 라인 속도는 시간당 65대까지 올라갔으며, 공장은 누적 생산 100만 대 고지를 넘어섰다.

FAW-폭스바겐은 특정 파워트레인에 힘을 싣는 대신 유연성에 베팅했다. 모델 변경 주기보다 취향이 더 빨리 변하는 오늘의 중국 시장에선, 그 선택이 가장 합리적으로 보인다.