01:53 13-12-2025

미국, 자율주행·물류 인프라에서 중국산 라이다 단계적 배제 추진

미국이 자율주행차·핵심 인프라에서 중국산 라이다를 3년 내 단계적으로 배제·교체하는 법안을 추진한다. 원격 간섭과 데이터 보안을 이유로 하며, 재설계·재인증 비용, 출시 지연, 공급망 재편 등 시장 영향이 예상된다. 로보택시 멈춤, 항만·물류 자동화 중단 위험도 거론된다. 초기엔 고급 차종이 먼저 영향을 받을 전망. 공급망 재편 가속 가능성도 있다.

미국에서 자율주행차와 핵심 인프라에서 중국산 라이다(LiDAR) 센서를 단계적으로 배제하는 법안이 발의됐다. 라자 크리슈나무르티 하원의원이 주도한 이 입법안은 과학 연구를 위한 제한적 예외를 두되, 향후 3년 동안 신규 구매를 중단하고 이미 장착된 시스템도 교체하도록 요구한다.

근거는 단순한 데이터 유출 우려를 넘어, 센서 자체가 원격으로 간섭될 수 있다는 위험까지 포괄한다. 라이다는 주변 환경을 3차원으로 재구성해 자율주행의 눈 역할을 하기 때문에, 고장이나 셧다운이 발생하면 로보택시가 멈추거나 항만과 물류 현장의 자동화 시스템이 일시적으로 중단될 수 있다.

관건은 라이다 시장에서 중국 업체의 비중이 적지 않다는 점이다. 센서를 다른 제품으로 바꾸려면 플랫폼 재설계, 재보정, 재인증이 뒤따르며, 이 과정은 일정 지연과 비용 상승으로 직결된다. 업계에서는 이런 제한이 자율주행 기능의 출시 속도를 늦추고, 초기에는 고급 차종이 먼저 영향을 받을 것이라는 전망이 우세하다. 동시에 이번 움직임이 공급망 구도를 흔들어 향후 몇 년간 업계의 방향성에 변화를 가져올 수 있다는 점도 무게를 얻고 있다. 단기적 진통은 불가피해 보이지만, 그 여파가 기술 선택과 파트너십 재편으로 이어질 가능성은 충분해 보인다.