03:05 09-12-2025

메르세데스-AMG 리더십 교체와 유로7 V8·GT XX 전기차 로드맵

포르쉐 타이칸을 이끈 슈테판 베크바흐가 AMG CEO로 임명, G-클래스·마이바흐까지 총괄한다. 유로7 대응 신형 V8과 GT XX 기반 전기차로 라인업 리셋과 전기 전략 가속을 예고. V8 존재감 지키고 전기 플래그십 가속.

최근 몇 년간 메르세데스-AMG의 행보는 매끄럽지 않았다. 논란을 부른 C 63의 4기통 전환, 할인설, 화재 위험으로 인한 AMG 원 리콜까지 겹쳤다. 그럼에도 브랜드는 라인업과 경영진을 아우르는 리셋을 준비 중이다.

가장 큰 변화는 리더십이다. 포르쉐 타이칸 프로그램을 이끌었던 슈테판 베크바흐가 메르세데스-AMG CEO로 임명됐다. 그는 2026년 7월 1일 취임하며, G-클래스와 마이바흐를 포함하는 톱 엔드 비히클 그룹도 총괄한다. 현 AMG 수장 미하엘 쉬베는 이미 메르세데스-벤츠 이사회로 이동했고, 2025년 12월 1일부터 생산, 품질, 공급망을 책임진다. 이들의 이력을 감안하면 고성능과 최상급 럭셔리의 결합은 이전보다 한층 촘촘해질 공산이 크다.

인사 개편과 보조를 맞춰 AMG는 감성 자극형 신차의 등장을 알렸다. 유로 7을 염두에 둔 새로운 V8이 준비되고, 동시에 GT XX 콘셉트에서 영감을 받은 강력한 전기차들도 계획에 올라 있다. 이 콘셉트는 양산형 전기 슈퍼 세단과 연관 SUV로 이어질 것으로 점쳐진다. 공식적인 기류와 배출가스 규제의 흐름을 보면 F1 기술을 이식한 도로용 엔진의 재등장은 쉽지 않아 보인다. 시대가 저물고 있다는 신호다. 전략은 현실적이다. V8의 개성을 여전히 맞는 자리에서 지켜 내면서, 간판급 전기차로 속도를 높이겠다는 접근이다.