11:40 06-12-2025

브라질에서 포착된 3세대 폭스바겐 티구안: 2026 전동화와 글로벌 모델 전략

브라질에서 3세대 폭스바겐 티구안 주행 테스트가 포착됐다. MQB 에보 기반 글로벌 모델로 재정비되며, 2026년 남미 최초 전동화 파워트레인(하이브리드·PHEV) 도입을 예고한다. eTSI 기반 MHEV·PHEV로 120km 주행 150~272마력 예고. 코스팅 기능도 지원.

브라질에서 차세대 폭스바겐 티구안의 주행 테스트가 포착됐다. 짙게 위장한 3세대 프로토타입이 Volkswagen의 São Bernardo do Campo 공장 인근 Rodoanel에서 목격됐다. 위장막 아래에서도 유럽과 북미에서 이미 판매 중인 버전과 궤를 같이하는 외관이 읽힌다.

MQB 에보 플랫폼을 바탕으로 한 이번 세대는 지역별 차이를 최소화한 글로벌 모델로 방향을 잡았다. 이 변화에 맞춰 남미에서 그동안 유일하게 제공되던 롱휠베이스 7인승 버전은 라인업에서 빠진다. 구성은 더 간결하고 일관된 모습으로 정리되는 분위기다.

브라질에서는 2026년에 티구안이 처음으로 전동화 파워트레인을 도입할 전망이다. 다른 시장에서는 1.5 eTSI 엔진을 기반으로 한 마일드 하이브리드(MHEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV)가 이미 판매되고 있으며, 출력은 150~272마력 범위를 아우른다. 하이브리드 사양은 내연기관을 끄고 미끄러지듯 달리는 코스팅 기능을 지원하고, PHEV는 최대 120km의 전기 주행거리를 제공한다. 이런 세팅은 실용성을 해치지 않으면서도 주행 성격을 차분하고 효율적으로 다듬은 인상을 준다.