14:45 05-12-2025

BMW iX3 독일 출시: 800V 아키텍처·400 kW 급속충전, 최대 805km 주행

BMW iX3가 노이에 클라세 첫 모델로 독일에 상륙. 50 xDrive, 800V·400 kW 급속충전으로 10~80% 21분, 108.7 kWh 배터리와 679~805 km 주행거리. 시작가 €68,900. 469 hp, 0-100 4.9초, Heart of Joy 중앙 컴퓨터.

BMW는 올봄 노이에 클라세 플랫폼의 첫 모델로 iX3를 선보인다. 독일 시장에는 사륜구동 50 xDrive 단일 트림으로 출시되며 시작 가격은 €68,900. 이 차는 평범한 전기 크로스오버가 아니라 최신 전자 장비와 배터리 기술을 뽐내는 무대이자, BMW가 전기차 비중을 키우기 위해 내놓은 핵심 카드로 보인다.

기술적 목표도 높다. 시스템 출력은 345 kW(469 hp), 최대토크 645 Nm, 정지 상태에서 시속 100 km까지 4.9초, 최고속도는 210 km/h로 제한된다. 구동 배터리는 사용 가능 용량 108.7 kWh를 제공하며, 사양에 따라 공식 소비전력은 100 km당 15.1~17.9 kWh로 제시됐다.

플랫폼의 핵심은 800볼트 전기 아키텍처다. DC 고속충전에서 최대 400 kW를 지원하며, 이상적인 조건에서는 10~80%를 21분에 채운다고 밝힌다. AC 충전은 최대 11 kW로, 완전히 방전된 상태에서 가득 채우는 데 약 11시간이 걸린다. 공인 주행가능거리는 679~805 km. 장거리 주행을 자주 하는 운전자들을 겨냥한 메시지가 분명하다.

또 하나의 초점은 파워트레인과 에너지 관리, 운전자 보조, 인포테인먼트를 통합 제어하는 ‘Heart of Joy’ 중앙 컴퓨터다. 인터페이스는 대형 중앙 디스플레이와 전면 유리 상단을 가로지르는 Panoramic Vision 프로젝션으로 보강됐다. 기본 사양도 넉넉하다고 하지만, M Sportpaket Pro와 파노라믹 루프 같은 옵션을 더하면 최종 가격은 금세 €80,000 선을 넘볼 수 있다. 종합하면, 충전 속도와 전장 기술을 앞세워 실사용 완성도를 끌어올리려는 의도가 뚜렷하다.