20:01 03-12-2025
벤틀리 카본 파이버 스타일링, 컨티넨탈 GT/GTC·플라잉스퍼 적용 및 레트로핏
벤틀리가 컨티넨탈 GT·GTC와 플라잉스퍼에 공장 승인 카본 파이버 스타일링을 도입했습니다. 프런트 스플리터, 디퓨저, 사이드 실, 미러 캡을 포함하며 딜러 레트로핏 지원. V8 PHEV로 최대 771마력, 전기 주행 최대 80km. 블랙라인·아크라포비치 옵션으로 강렬한 블랙아웃 연출.
벤틀리가 공장에서 승인한 방식으로 은근한 튜닝의 문을 열었다. 신형 컨티넨탈 GT, 오픈톱 컨티넨탈 GTC, 그리고 플라잉스퍼 세단에 ‘카본 파이버 스타일링 사양’을 마련한 것. 핵심은 간단하다. 애프터마켓 손질이나 애매한 바디 키트로 흐트러뜨리지 않고, 플래그십 GT들의 스포티한 결을 또렷하게 드러내는 것이다.
패키지는 외관에 카본 파츠를 더해 존재감을 확실히 키운다: 프런트 스플리터, 리어 디퓨저, 전장 사이드 실(전자성형 메탈 벤틀리 배지 포함), 카본 미러 캡. 사이드 실에는 입체감 있는 3D 벤틀리 엠블럼이 정갈하게 통합돼 시선을 붙잡는다. 더 어두운 무드를 원하면 블랙라인 사양과 아크라포비치 티타늄 배기를 함께 선택해 ‘블랙아웃’ 분위기를 완성할 수 있다. 외형은 과장되지 않으면서도 차의 체급을 해치지 않는 쪽으로 힘을 준 구성이어서, 실차에서 더욱 균형감 있게 느껴질 듯하다.
오너에게 중요한 대목은, 이 사양이 신차 주문에만 묶여 있지 않다는 점. 벤틀리는 글로벌 딜러 네트워크를 통해 4세대 기존 차량에도 레트로핏으로 장착해 준다. 초고급차 세그먼트에서 이 정도로 눈에 띄는 외장 패키지를 사후 적용해 주는 사례는 흔치 않다.
보닛 아래는 그대로다. 컨티넨탈 GT/GTC와 플라잉스퍼는 새로운 퍼포먼스 하이브리드 파워트레인을 바탕으로 한다. 4.0리터 트윈터보 V8에 PHEV 시스템이 결합되며, 배터리는 14.1kWh 또는 25.9kWh 두 가지. 시스템 총출력은 각각 671마력 또는 771마력에 이른다. 참고로 전기주행 능력치도 제시됐다. 플라잉스퍼는 전기만으로 최대 40km를 달릴 수 있고, 컨티넨탈 GT(울트라 퍼포먼스 하이브리드)는 정지 상태에서 시속 100km까지 3.2초, 전기 단독 주행은 최대 80km가 가능하다.
이런 ‘팩토리 카본’은 벤틀리 고객층에 꼭 들어맞는다. 성숙하게 읽히고, 차를 과시용 오브제로 만들지 않으며, 중고 시장에서도 가치를 지키는 데 도움이 된다. 순정 옵션과 딜러 장착 레트로핏은 대개 서드파티 바디 키트보다 시장의 평가가 더 온화하니까.