11:45 30-11-2025

독일 10월 자동차 시장 보고서: 7.8% 성장, BEV 48% 급증과 폭스바겐·골프의 압도적 선두

KBA 자료로 분석한 독일 10월 자동차 시장 동향. 신규 등록 7.8% 증가, BEV 48% 급증(점유율 21%). 폭스바겐 선두, 토요타 하락, 다치아가 르노 앞서. 골프·티구안·BMW 5시리즈 순위 변화도 정리 X1 반등, ID.3·ID.7·ID.4 성장. 누적 시장 플러스 전환

독일 자동차 시장은 10월을 견실한 성장으로 마무리했다. 32CARS.RU가 분석한 KBA 자료에 따르면 신규 등록 대수는 25만 대로, 작년 같은 달보다 7.8% 늘었다. 상승세는 4개월 연속 이어졌고, 연초 이후 누적 기준으로도 시장은 0.5% 플러스 영역으로 돌아섰다. 이런 흐름은 여름의 주춤세를 단단히 뒤집는 모양새다. 전기차 부문도 속도를 올렸다. 순수 전기차(BEV)는 5만 2500대로 거의 48% 증가하며 점유율을 21%까지 끌어올렸다.

브랜드별로 보면, 폭스바겐은 4만 8000대 이상을 판매하며 선두를 더 공고히 했고 실적은 거의 10% 개선됐다. 메르세데스와 BMW는 2위를 놓고 박빙을 벌였는데 둘의 격차는 700대도 채 되지 않았다. 상위 10개 브랜드 가운데 하락세를 보인 곳은 토요타가 유일했다. 다치아는 다시 르노를 앞섰고 이 우위는 벌써 1년 넘게 이어지고 있다. 정상권의 촘촘한 간격이 경쟁을 날카롭게 유지하는 한편, 전반적으로 훈풍이 부는 가운데 토요타의 미끄러짐은 유독 눈에 띈다.

개별 모델로 내려가 보면 시상대는 다시 한 번 전부 폭스바겐이 차지했다. 골프는 7500대 등록을 기록하며 연간 순위에서 T-록과의 격차를 더 벌렸다. 3위는 티구안이 지켰다. 전년 동월 대비 거의 30% 줄었음에도 자리 자체는 흔들리지 않았다. 오펠 코르사는 비(非) 폭스바겐 모델 가운데 최상위를 유지했고, 9월이 부진했던 BMW X1은 상위 6위권으로 복귀했다. BMW 5시리즈도 두드러졌다. 거의 80%에 달하는 증가로 7위까지 치고 올랐다. 계속되는 골프의 흡인력은 소비자들이 여전히 익숙한 실용성과 세련미의 조합을 선호한다는 점을 보여주고, 큰 폭의 하락에도 3위를 지킨 티구안은 그 두터운 기반을 다시 확인시킨다.

폭스바겐의 탄탄한 존재감은 전기차 영역에서도 이어진다. ID.3는 판매가 두 배로 뛰었고, ID.7과 ID.4도 안정적인 상승세를 보이고 있다. 여러 차종이 보조를 맞춰 함께 속도를 내면 그 모멘텀은 더욱 설득력을 얻는데, 지금의 폭스바겐이 딱 그런 그림을 보여준다.