12:43 29-11-2025

브라질 세아라에서 시작되는 쉐보레 스파크 EUV 현지 조립, 2026년 8,800대 목표

GM이 브라질 세아라 Comexport에서 12월부터 쉐보레 스파크 EUV 현지 조립을 시작한다. SKD로 출발해 부품 국산화로 전환, 2026년 8,800대 생산을 목표로 캡티바 EV까지 확대한다. 상파울루 모터쇼에서 공개, 브라질 첫 생산 거점으로 수입분을 보완한다.

제너럴 모터스가 브라질에서 쉐보레 스파크 EUV의 현지 조립을 시작한다고 공식 확인했다. 생산은 세아라 주에 위치한 Comexport 시설에서 12월부터 시작되며, 이 전기 크로스오버를 맡는 첫 번째 생산 거점이 된다. 이 결정은 상파울루 국제 모터쇼에서 공개됐다.

이 사업은 옛 Troller 공장 부지에 자리하고, Comexport가 주 정부 기관 Adece와 함께 운영한다. 초반에는 부분 조립 킷을 쓰는 SKD 방식으로 차를 만들고, 이후 부품 현지화를 통해 완전한 제조 사이클로 전환한다는 계획이다. 단계적으로 밟아가는 이 로드맵은 현지 전기차 생산 기반을 세우는 현실적인 선택으로 보인다. 속도를 높이기보다 공정을 차근차근 쌓아 올리면 시장도 변화의 방향을 더 자연스럽게 받아들이기 마련이다.

GM은 2026년에 스파크 EUV 8,800대 생산을 전망하고, 같은 부지에서 조립하는 차종도 확대할 방침이다. 스파크 EUV와 나란히 쉐보레 캡티바 EV가 내년에 라인업에 합류할 예정이다. 현지 조립은 중국에서 수입되는 물량을 보완하며, 점차 브라질 공장을 자국 시장에서 스파크 EUV를 공급하는 핵심 허브로 키우는 구실을 하게 된다. 흐름만 놓고 보면 수요와 공급의 균형을 맞추려는 계산도 엿보인다.