02:00 06-08-2026

기아 PV5, 도심형이냐 롱보디냐—10가지 선택지가 고민을 키운다

기아 PV5 라인업이 국내에서 10종으로 늘었다. 짧아진 카고 컴팩트는 카고 롱 대비 150만 원밖에 저렴하지 않다.

기아 PV5가 이제 10종 라인업을 갖췄지만, 가장 논쟁적인 신규 트림은 카고 컴팩트다. 휠베이스는 그대로인데 카고 롱보다 200mm 짧고, 가격은 4100만 원—세제혜택 적용 전 기준이다. 기본형 롱은 4250만 원부터 시작한다. 좁은 도심 골목에서의 기동성이 아끼는 돈은 고작 150만 원에 불과하다.

국내에서는 2026년 8월 3일부터 계약이 시작됐다. 라인업에는 프리미엄 트림 프라임, 1-2-2와 2-2-3 시트 구성의 패신저 버전, 카고 컴팩트, 그리고 외부 업체의 특수 상판 장착을 위한 섀시캡이 새로 추가됐다. 7인승 PV5는 4902만 원부터, 프라임은 5202만 원부터 시작한다. 가격은 지역별로 규모가 다른 세제혜택과 보조금을 적용하기 전 기준이다.

차이는 트림 구성에 그치지 않는다. 1-2-2 버전은 조수석 대신 택시 용도의 화물 공간을 마련했고, 프라임은 통풍 기능과 풋레스트를 갖춘 독립형 2열 시트를 적용했으며, 도너 섀시는 푸드트럭이나 리프트 등 특수 목적 상판을 위해 설계됐다. 이 정도로 폭넓은 구성에서는 옵션 개수보다 차량의 쓰임새가 더 중요하다.

2027년형 PV5에는 오조작 급발진 방지 시스템과 조절식 암레스트도 새로 적용됐다. 같은 시기 기아는 EV6도 개선해, 페달 오조작 방지 시스템과 테일게이트 열림 경고등을 기본 사양으로 넣었다. 새 19인치 타이어 적용으로 후륜구동 롱레인지 모델의 주행거리는 494km에서 502km로, 기본형은 382km에서 395km로 늘었다. EV6 가격은 4360만 원부터다.

32CARS.RU는 앞서 경찰차, 이동식 은행, 푸드트럭 형태의 PV5를 소개한 바 있다. 그 유연함의 일부가 이제 양산 가격표로 구체화됐다. 카고 컴팩트는 200mm 차이가 매일의 업무에 걸림돌이 되는 경우에 의미가 있으며, 그 외에는 긴 차체를 택해도 추가 비용은 150만 원에 그친다.