01:35 29-11-2025

마쓰다 3세대 CX-5: 구글 빌트인과 EEA+로 진화한 기술 중심 SUV

마쓰다 3세대 CX-5가 공개됐다. EEA+ 아키텍처와 OTA, 구글 빌트인, 신형 HMI로 인포테인먼트를 강화했고 12.9·15.6인치 화면, 보스 오디오, ADAS를 지원한다. 2.5 스카이액티브-G, FWD/AWD, 34,990유로부터. 유럽 출시, 4개 트림 구성.

마쓰다는 기술을 전면에 내세운 3세대 CX-5를 공식 공개했다. 차체는 약간 커졌고, 익숙했던 물리 버튼 배열을 과감히 덜어내면서도 인상은 한층 현대적으로 바뀌었다. 유럽, 독일 기준 가격은 34,990유로부터 시작한다. 라인업은 네 가지 트림으로 구성되며, 전륜 또는 사륜구동을 선택할 수 있다. 보닛 아래에는 자동변속기와 짝을 이루는 2.5리터 스카이액티브-G 가솔린 엔진이 자리한다.

가장 큰 변화는 EEA+ 전자 아키텍처다. 연결성을 강화하고 OTA 업데이트와 더 발전된 운전자 보조 기능을 지원한다. 이를 바탕으로 새 HMI 디지털 플랫폼이 도입돼, 더 깔끔하고 일관된 인터페이스의 토대를 마련했다.

마쓰다는 처음으로 구글 빌트인을 통합했다. 10.25인치 계기 디스플레이, 헤드업 프로젝션, 그리고 12.9 또는 15.6인치 중앙 터치스크린까지 인터페이스 전반을 아우른다. 애플 카플레이와 안드로이드 오토는 계속 지원되고, 구글 음성 비서는 추후 Gemini로 업그레이드될 예정이다. 이 변화로 CX-5의 인포테인먼트가 동급 표준에 걸맞은 수준으로 올라서며, 일상 사용도 한결 단순해질 듯하다.

실내 역시 기술 지향적이다. 새 터치식 스티어링 휠 패널과 개선된 음성 제어, 그리고 상위 트림에는 보스 프리미엄 오디오가 마련된다. 토요타 RAV4, 현대 투싼, 기아 스포티지와 맞서는 구도에서, 디지털 서비스와 일상적 안락함에 힘을 실은 전략은 존재감을 드러내는 영리한 선택처럼 보인다. 다만 버튼을 최소화한 설계가 실제 주행에서도 종이 위만큼 직관적으로 다가와야 그 강점이 제대로 빛날 것이다.