11:06 05-08-2026

아우디 Q9: 브랜드 최대 SUV의 핸즈프리 주행은 이렇게 작동한다

아우디 Q9는 브랜드 최초로 진정한 핸즈프리 주행을 지원하는 모델이다. Adaptive Driving Assistant Plus는 미국, 캐나다, 독일의 승인된 고속도로에서 최고 137km/h까지 작동한다.

아우디 Q9는 핸들에서 손을 뗀 채 장시간 주행할 수 있는 브랜드 최초의 현행 모델이 되었다. Adaptive Driving Assistant Plus 시스템은 승인된 고속도로에서 최고 137km/h까지 작동하며, 차선을 스스로 유지하고 가속과 제동을 수행한다. 방향지시등을 작동시키면 전자 장치가 안전하다고 판단할 경우 자동으로 차선을 변경한다.

다만 이 자유에는 조건이 따른다. 시스템은 SAE 레벨 2에 해당하며, 운전자는 차량에 대한 책임을 계속 지며 도로를 항상 주시해야 한다. 스티어링 칼럼에 장착된 카메라가 머리와 시선의 위치를 감지한다. 여러 차례 경고가 이어져도 반응이 없으면 Q9는 제어된 정지를 수행한다.

시스템은 전방 장거리 레이더, 측면 레이더, 앞유리 뒤쪽 카메라, 내비게이션 데이터를 결합해 작동한다. 핸즈프리 주행은 Q9 Premium Plus와 Prestige 트림에 제공되며, 출시 시점 지원 지역은 미국, 캐나다, 독일이다. Premium Plus의 미국 가격은 배송비와 세금을 제외하고 93,300달러다.

새 시스템은 BMW X7과 메르세데스-벤츠 GLS를 상대할 중요한 무기를 Q9에 안겨준다. 아우디가 경쟁사를 따라잡는 지점은 형식적인 자율주행 등급이 아니라 장거리 주행의 편안함이다.

이야기는 이례적인 방식으로 한 바퀴를 돌았다. 아우디는 2017년 A8을 위해 레벨 3 Traffic Jam Pilot을 공개한 바 있다. 9년이 지난 지금, 양산형 Q9는 자율화 등급은 더 낮은 레벨 2를 탑재했지만, 정체 구간에만 국한되지 않고 최고 137km/h까지 작동한다는 점에서 다르다.

Q9의 미국 판매는 2026년 4분기에 시작된다. Q7과 다른 아우디 모델로의 시스템 확대는 정확한 일정 없이 향후 계획으로만 확인된 상태다.