18:19 04-08-2026

폭스바겐 ID. ERA: 완전 전기차 데뷔를 앞두고 라이다와 싱윈 NOA 예고

SAIC 폭스바겐이 ID. ERA 패밀리 최초의 완전 전기차 전면부를 공개하며 라이다와 싱윈 시스템 탑재를 확인했지만, 핵심 제원은 아직 베일에 싸여 있다.

SAIC 폭스바겐이 ID. ERA 패밀리 최초의 완전 전기차 전면부를 공개했다. 신차에는 시내와 고속도로에서 내비게이션을 지원하는 라이다와 싱윈 시스템이 탑재될 것으로 알려졌지만, 차명과 핵심 제원은 여전히 비공개 상태다.

티저 이미지에는 폐쇄형 프런트 패널, 얇은 LED 라이트 바, 그리고 조명이 들어오는 폭스바겐 엠블럼이 보인다. 외관상으로는 ID. ERA 9X를 연상시키지만, 파워트레인은 다르다. 9X는 가솔린 엔진이 발전기 역할을 하는 반면, 신모델은 순수 배터리 전기차가 될 예정이다.

싱윈 시스템은 시내 및 고속도로 NOA, 자동 주차, 그리고 한 주차 공간에서 다른 주차 공간까지 문 앞 내비게이션을 지원할 것으로 보인다. 라이다는 장애물을 더 정밀하게 인식하는 데 도움을 주지만, 이는 여전히 완전 자율주행이 아닌 운전자 보조 시스템에 해당한다.

핵심 제원은 아직 알려지지 않았다. 폭스바겐은 배터리 용량, 출력, 주행 거리, 플랫폼 전압, 급속 충전 시간을 공개하지 않았다. 이 데이터 없이는 신모델을 중국산 전기 크로스오버와 비교하기에 아직 이르다.

참고로 이미 출시된 ID. ERA 9X는 51.1kWh 또는 65.2kWh 배터리 옵션을 제공한다. 전기 주행거리는 406km에 달하며, CLTC 기준 종합 주행거리는 1,651km, 운전자 보조 시스템에는 192채널 라이다가 사용된다.

폭스바겐은 2026년 중국에서 SAIC 폭스바겐의 새로운 전동화 모델 6종을 선보일 계획이었으며, 이 중 4종이 ID. ERA 패밀리에 속한다. 라인업은 전기차, 플러그인 하이브리드, 직렬 하이브리드를 아우를 것으로 보인다.

신형 전기차의 공개 시점과 중국 외 지역 판매 계획은 아직 발표되지 않았다.