21:21 03-08-2026

제네시스 G80 42대 리콜: 접지 볼트 풀림이 시동 꺼짐 유발 가능

현대자동차 아메리카가 2027년형 제네시스 G80 세단 42대를 리콜한다. 점화 코일 전기 회로의 접지 볼트가 충분히 조여지지 않았을 가능성이 원인이다.

현대자동차 아메리카가 2027년형 제네시스 G80 세단 42대에 대한 리콜을 발표했다. 32CARS.RU가 NHTSA의 공개 데이터베이스를 인용해 전한 바에 따르면, 해당 차량은 점화 코일 전기 회로의 접지 볼트가 충분히 조여지지 않았을 가능성이 있다. 접촉 불량은 실화, 체크 엔진 경고등 점등을 일으킬 수 있으며 드물게는 주행 중 시동이 꺼질 수도 있다.

이번 캠페인은 NHTSA 번호 26V493과 제네시스 내부 코드 034G를 부여받았다. 공식 통지서는 2026년 7월 31일 자로 작성됐다.

리콜 대상은 2026년 6월 2일부터 5일 사이 미국 시장용으로 생산된 가솔린 G80이다. 제조사는 결함 비율을 약 1%로 추정하지만, 영향을 받을 가능성이 있는 물량의 42대 전체를 점검하고 수리할 예정이다.

원인은 작업자의 조립 실수로 지목됐다. 조사는 접지 연결 풀림으로 인한 시동 꺼짐 가능성에 대한 보고 이후 시작됐다. 7월 23일 현대차 북미 안전위원회는 해당 물량 전체를 리콜하기로 결정했다.

차주는 엔진 경고등 점등, 부조 현상, 출력 저하를 통해 문제를 알아챌 수 있다. 실화 증상이 뚜렷하다면 주행을 계속하지 않는 것이 좋다. 코일에 공급되는 전력이 불안정해지면 시동 꺼짐으로 이어질 수 있기 때문이다. NHTSA는 출력 저하가 사고 위험을 높인다고 지적했다.

미국 내에서 확인된 사고, 화재, 부상 사례는 없다. 제네시스 딜러는 보증 상태와 관계없이 무상으로 연결부를 점검하고 규정된 토크로 볼트를 재조임할 예정이다. 제조사는 이미 자비로 문제를 해결한 차주에게도 합리적인 비용을 환급할 계획이다.

차주 통지서 발송은 2026년 9월 27일로 예정되어 있으며, VIN을 통한 대상 차량 확인은 7월 31일부터 NHTSA 데이터베이스에서 가능하다.

미국에서 다른 나라로 수입된 차량이라면 먼저 VIN을 확인해야 한다. 미국 제네시스 딜러망 밖에서의 무상 수리 조건은 판매자 또는 수입업체와 협의해야 한다.