06:25 02-08-2026

미쓰비시 갤러리: 차량을 만나는 새로운 방식, 그래도 딜러는 필요하다

미쓰비시가 테네시주에 미국 첫 갤러리 형식 쇼룸을 열었다. 구매자는 부담 없이 차량을 둘러볼 수 있지만, 인도와 정비는 여전히 딜러가 담당한다.

미쓰비시가 테네시주에 미국 첫 갤러리 형식 쇼룸을 열었다. 이곳에서 구매자는 차분히 차량을 살펴보고, 이용 가능한 트림을 확인하고, 구매 절차를 시작할 수 있다. 다만 현장에서 차량을 인도받거나 정비를 받는 것은 불가능하다. 새로운 형식은 판매원의 통상적인 압박을 줄이지만, 딜러를 거래 과정에서 완전히 배제하지는 않는다.

미쓰비시에 따르면, 이 공간은 7월 30일 내슈빌 인근 앤티오크의 쇼핑 단지 센추리 팜스에서 문을 열었다. 브랜드는 City Auto Mitsubishi와 함께 이 공간을 만들었다. 방문객은 브랜드 라인업을 둘러보고, 제품 전문가와 상담하고, 재고 현황을 확인하고, ClickShop 플랫폼을 이용할 수 있다.

갤러리는 정식 딜러의 추가 쇼윈도 역할을 한다. 최종 계약, 차량 인도, 보증 처리, 정비는 모두 City Auto Mitsubishi 본점에서 이루어진다. 프로젝트에 대한 공식 설명에서 미쓰비시는 이러한 공간을 기존 딜러의 대체가 아니라 확장으로 명확히 규정하고 있다.

구매자 입장에서 차이는 무엇보다 분위기에 있다. 갤러리는 유동 인구가 많은 지역에 자리 잡고 있어, 판매원이 곧바로 금융이나 중고차 보상판매, 추가 서비스 쪽으로 대화를 이끄는 기존 방식 없이 차량을 접할 수 있다. 시승과 구매 최종 절차는 여전히 딜러와의 접촉이 필요하다.

이 형식 역시 단일한 고정 가격을 보장하지는 않는다. ClickShop을 통해 차량을 구성하고, 할부금을 예상하고, 절차를 시작할 수 있지만, 차량 재고와 판매 조건, 최종 가격은 참여 딜러에 따라 달라진다. 제조사 권장 가격에는 세금, 등록 수수료, 옵션, 딜러가 추가할 수 있는 비용이 포함되어 있지 않다. 계약금을 내기 전에 구매자는 모든 비용이 포함된 총액을 요청해야 한다.

이 프로젝트는 Momentum 2030 계획의 일환이다. 미쓰비시는 미국 내 입지를 넓히고, 판매망을 현대화하며, 2026년부터 2030년까지 매년 신모델 또는 대폭 개선된 모델을 선보일 계획이다. 동시에 회사는 전통적인 딜러 판매 방식에 대한 의지도 재확인하고 있다.

갤러리의 성패는 특이한 인테리어가 아니라, 그곳에서 차량을 접한 방문객 중 실제로 딜러를 찾아가 구매를 완료하는 사람이 얼마나 되는지에 달려 있다. 고객에게 중요한 문서는 화면 위의 대략적인 계산이 아니라 최종 가격이 명시된 서면 제안서다.