07:28 23-07-2026

지프 랭글러와 글래디어터: 엇은 스틸 휠 때문에 641대 리콜

FCA가 2026년형 지프 랭글러와 글래디어터 641대를 리콜한다. 스틸 휠 벧답이 너무 엇어 균열이 생길 수 있다.

FCA가 2026년형 지프 랭글러와 글래디어터 641대를 리콜한다. 스틸 휠의 벧벽이 너무 엇으면 균열이 생기고 휠이 분리될 수 있다. 32CARS.RU가 확인한 바에 따르면, 이번 리콜은 2026년형 랭글러와 글래디어터 전체가 아니라 WAA 사양 코드가 붙은 스틸 휠 장착 차량에만 해당된다. 벧벽 두께가 부족하면 휠이 금가거나 분리될 수 있으며, 이 경우 운전자는 차량 제어력을 잃을 위험이 있다. NHTSA는 이 번 캐페인을 26V456번으로 등록했으며, FCA 내부 번호는 05D다.

이번 명단에는 641대가 포함된다: 2025년 11월 10일부터 16일 사이에 생산된 지프 랭글러 606대와 11월 10일부터 15일 사이에 조립된 글래디어터 픽업트럭 35대다. 제조사는 이 물량 내 결함 비율을 100%로 추정하고 있지만, 이것이 다른 2026년형 차량에도 문제가 있다는 의미는 아니다. 알루미늄 휘을 장착한 차량과 해당 기간 외에 생산된 차량은 이번 리콜 대상에서 제외된다.

위험한 점은 사전 경고 징후가 전혀 없다는 점이다. 보고서에는 특이한 소음이나 계기판 경고, 점진적인 주행 안정성 저하가 언급되지 않았다 — 휠 파손이 경고 없이 사고로 이어질 수 있다는 뜻이다. 6월 24일 기준으로 FCA는 관련 보증 청구나 사고, 부상 사례를 파악하지 못한 상태다.

딥러는 스틸 휠을 점검하고 필요한 경우 밸브와 함께 무료로 교체해준다. FCA는 7월 17일 사전 공지에서 딥러용 해결책은 아직 준비되지 않았으며, 캐페인 시작은 2026년 3분기로 예상된다고 밝혔다. 이후 NHTSA는 소유주 통지서 발송이 9월 4일로 예정되어 있으며, VIN 조회는 7월 23일부터 가능해진다고 안내했다.

서비스센터를 방문하기 전에 스틸 휠의 안판과 바깥면을 직접 살펴보는 것이 좋다. 눈에 띄는 균열이나 급격한 압력 저하, 심한 진동, 휠 쪽에서의 충격이 관찰된다면 주행을 계속하지 않고 견인차를 부르는 편이 안전하다. 통상적인 육안 점검은 딥러 점검을 대체하지 못한다 — 결함은 금속 두께와 관련된 것이라 전문 점검 없이는 파악하기 어려울 수 있다.