17:08 20-07-2026

리 L6 울트라: 배터리 확대로 같은 가격에 전기 주행거리 300km

리 오토가 공개 나흘 만에 개선된 L6의 인도를 시작했다. 이제 단일 트림인 울트라로만 판매되며 가격은 24만 9800위안, 배터리 용량은 51kWh로 커졌다.

리 오토는 공개 행사 나흘 만에 개선된 L6를 고객에게 인도하기 시작했다. 이 크로스오버는 이제 단일 트림인 울트라로만 판매되며, 가격은 24만 9800위안(약 4,900만 원)이다.

가장 큰 기술적 변화는 기존 36.8kWh 대신 탑재된 51kWh 용량의 구동용 배터리다. CLTC 기준 전기 주행거리는 212km에서 300km로 늘었고, 배터리와 연료탱크를 모두 완충·완유했을 때 합산 주행거리는 1,250km에 달한다. 20%에서 80%까지 충전하는 데 걸리는 시간은 12분으로, 기존보다 8분 단축됐다.

사륜구동이 기본 사양으로 적용됐다. 두 개의 전기모터가 합쳐 300kW, 약 408마력을 내며 L6는 정지 상태에서 100km/h까지 5.4초 만에 도달한다. 1.5리터 터보 엔진은 오로지 발전기 역할만 하며 바퀴를 직접 구동하지 않는다. 차체 크기는 거의 변하지 않아 전장 4,935mm, 휠베이스 2,920mm를 유지한다.

기본 연산 시스템에는 리 오토가 자체 개발한 1,280TOPS급 Mach M100 칩이 탑재된다. 2만 위안을 추가하면 이 칩 2개와 라이다 4개가 포함된 패키지를 선택할 수 있다. 다만 하드웨어가 탑재돼 있다고 해서 중국 밖에서 모든 주행보조 기능이 작동하는 것은 아니며, 수입 전에 소프트웨어 업데이트와 앱, 서버 기반 기능의 지원 여부를 확인해야 한다.

공개된 300km 수치는 중국의 CLTC 기준이다. 고속도로 주행, 겨울철, 히터를 계속 켜둔 상태에서는 실제 전기 주행거리가 이보다 짧아진다. 중국 외 지역 구매자는 판매자의 보증 조건, 충전 커넥터 호환성, 신형 배터리 진단 가능 여부도 함께 확인해야 한다.

이번 개선판은 기존 L6의 인도량이 6월 단 915대로 줄어 전년 동월 대비 94.44% 급감한 이후 나왔다. 일부 고객은 신형 출시를 기다리며 구매를 미룬 것으로 알려졌다. 본격적인 판매가 이뤄지는 첫 몇 달간의 실적이 배터리 확대만으로 수요를 되살리기에 충분한지 보여줄 전망이다.