17:30 15-07-2026

폭스바겐 ID. 크로스: 물리 버튼이 돌아왔다, 전기 SUV는 2만 8000유로 미만부터 시작

폭스바겐이 T-Cross 크기의 전기 SUV ID. 크로스를 공개했다. 시작 가격은 2만 8000유로 미만, WLTP 최대 주행거리는 427km다.

폭스바겐이 가솔린 모델 T-Cross와 비슷한 크기의 소형 전기 SUV ID. 크로스를 공개했다. 생산은 스페인 나바라 공장에서 이루어지며, 시작 가격은 2만 8000유로 미만이 될 전망이다.

전장 4153mm의 ID. 크로스는 휠베이스 2601mm에 트렁크 용량 475리터를 갖췄다. 프런트 트렁크에는 추가로 25리터의 수납공간이 마련된다. 실용성 면에서 ID. 크로스는 메인 트렁크가 20리터 더 작은 T-Cross를 앞선다.

모델은 전륜구동 MEB+ 플랫폼을 기반으로 한다. 전기모터는 116마력, 135마력, 211마력 세 가지가 제공된다. 기본형 LFP 배터리 용량은 37kWh이며, 상위 NCM 배터리는 52kWh다. WLTP 기준 최대 주행거리는 427km에 달하지만, 이는 가장 긴 주행거리를 내는 사양에만 해당하는 수치다.

소형 배터리는 최대 90kW의 직류 급속충전을 지원하며 10%에서 80%까지 23분 만에 충전된다. 52kWh 배터리는 105kW, 24분으로 안내된다. 3상 충전 설비에서는 두 버전 모두 최대 11kW까지 받을 수 있다. 기본 탑재된 V2L 기능으로 외부 기기에 최대 3.6kW의 전력을 공급할 수 있다.

LFP 버전은 더 저렴하고 도심에서 잦은 충전에 더 적합할 것으로 보이며, NCM 배터리는 정차 사이 더 긴 주행거리를 제공한다. 추운 날씨에서는 두 버전 모두 실제 주행거리가 기온, 속도, 히터 사용 여부에 따라 달라지므로, 427km라는 수치만 믿어서는 안 된다.

실내에는 10.25인치 디지털 계기판과 Android Automotive가 탑재된 12.9인치 인포테인먼트 화면이 자리한다. 폭스바겐은 별도의 공조 버튼, 스티어링 휠의 전통적인 버튼, 모든 창문에 대한 개별 스위치를 되살렸다 — 주요 기능을 화면 메뉴를 뒤지지 않고도 조작할 수 있다.

최상위 트림에는 어댑티브 DCC 서스펜션, 매트릭스 LED 헤드램프, 스마트폰 원격 주차 기능이 추가된다. 허용 견인 중량은 1200kg에 이른다. 유럽에서 수입된 ID. 크로스 구매를 고려한다면 보증 조건, 멀티미디어 계정의 지역 설정, 공식 소프트웨어 업데이트 가능 여부를 미리 확인해야 한다.