15:01 14-07-2026

아우디 A3 allstreet: SUV에 더 가까워지다, 12.8인치 화면과 3D 뷰, 새 어시스턴트까지

업데이트된 아우디 A3 allstreet는 11.9인치 디지털 계기판과 12.8인치 MMI 터치를 결합한 곡면 디스플레이를 갖췄고, 주행·주차 보조 기능도 한층 강화됐다.

업데이트를 거친 아우디 A3 allstreet는 해치백과 콤팩트 SUV 사이의 자리를 확실히 굳혔다. 공식적으로는 여전히 A3 패밀리의 일원이지만, allstreet 버전은 A3 스포트백보다 지상고가 30mm 더 높고, 착좌 위치도 더 높으며, 외관 디자인 역시 크로스오버에 한층 가까워졌다. 유럽 시장에서는 Q3가 이미 크고 비싸다고 느끼는 고객과, 일반 A3는 너무 평범한 해치백처럼 보인다고 느끼는 고객 사이의 답이 되는 셈이다.

가장 큰 변화는 실내에 있다. 아우디는 11.9인치 디지털 계기판과 12.8인치 MMI 터치 디스플레이를 하나의 곡면 화면으로 통합했다. 대시보드에는 계기판에서 조수석 도어까지 이어지는 더 넓은 장식 인레이가 적용됐으며, 소재는 카본, 디나미카 마이크로파이버, 두 가지 텍스타일 중에서 고를 수 있다. 센터 콘솔도 새롭게 디자인돼, 스마트폰 트레이는 운전자 쪽을 향하도록 배치됐고 25W 무선 충전을 지원한다.

주행 보조 시스템은 아우디 상급 모델에 눈에 띄게 가까워졌다. Adaptive Cruise Assist Plus는 최고 시속 210km까지 작동하며, 어댑티브 크루즈 컨트롤과 차선 유지를 결합하고 차선 표시, 도로 가장자리, 주변 교통 상황까지 고려한다. 고속도로에서는 방향지시등을 켜는 것만으로 자동 차선 변경이 가능하고, 시내에서는 빨간 신호에 맞춰 정지했다가 초록불로 바뀌면 다시 출발할 수 있다. 또 하나 중요한 신기능은 다른 차량으로부터 받은 온라인 데이터 활용으로, 차선 표시가 잘 보이지 않는 상황에서도 차선 유지를 이어갈 수 있다. 이 기능은 인도 후 처음 3년간 무료로 제공되며, 이후에는 연장이 필요하다.

주차 관련 기능도 확대됐다. 광각 카메라 4개가 팬·줌이 가능한 3D 뷰의 360도 화면을 만들어낸다. Park Assist Plus와 Park Assist Pro는 주차 시 조향, 가속, 제동, 변속을 스스로 수행할 수 있다. Pro 버전에서는 운전자가 차에서 내린 뒤 myAudi 앱으로 주차 동작을 제어할 수 있어, 문을 열기 힘든 좁은 공간에서 유용하다. 학습 주차 기능도 있다. 차량은 마당이나 차고 진입 같은 최대 50m 경로를 최대 5개까지 기억한 뒤, 이후 해당 동작을 자동으로 반복한다.

디지털 서비스는 또 다른 수익원이 됐다. Audi Connect를 통해 위치, 주행거리, 연료 잔량, 도어·창문·조명·주차 브레이크 상태를 확인할 수 있고, 잠금장치와 보조 히터도 원격으로 제어할 수 있다. Functions on Demand를 통해서는 베이스음 개선, 밸런스 조정, 압축 파일 음질 향상, 가상 서라운드 같은 추가 오디오 기능을 구매할 수 있다.

A3 allstreet가 오프로더가 된 것은 아니다. 다만 이 모델은 프리미엄 콤팩트카가 크로스오버 시대에 어떻게 살아남는지를 잘 보여준다. 조금 더 높고, 확실히 더 현대적이며, 한때는 한 체급 위 차량의 전유물이었던 기능들을 갖췄다.