12:02 13-07-2026

마칸 대신 등장하는 신형 포르쉐 SUV: 아우디 Q5 플랫폼에 사륜구동과 8단 자동변속기

2026년 상반기 가솔린 마칸이 전기차 버전을 앞지른 가운데, 포르쉐는 2028년 출시 예정인 아우디 Q5 계열 PPC 플랫폼 기반의 신형 컴팩트 SUV를 테스트 중이다.

포르쉬가 마칸을 너무 급격하게 전기 차로 전환한 데 대한 오류를 바로잡고 있는 것으로 보인다. 온라인에 공개된 스파이 사진에 따르면 해당 브랜드는 이미 신형 SUV의 테스트차 4대를 시험하고 있으며, 2028년 출시될 예정이며 마카이라는 이름을 가져가지 않고 유럭 라인업에서 사라져다는 요소를 구매자에게 돌려줄 예정이다 — 내연기관을 탑재한 컴팩트한 스포츠 크로스오버다.

이유는 숫자에서 드러난다. 2026년 상반기 동안 포르쉬는 마카 35,315대를 인도했고, 이 중 15,620대가 전기차, 19,695대가 가솔린차였다. 이전 세대 마카이 약 2년간 유러현에서 판매되지 않았던 상황임에도 이러한 결과가 나왔다. 포르쉬로서는 이러한 불균형이 상당히 고통스럽다. 브랜드는 일부 고객을 더 비싼 마카 EV와 더 큰 카이엔 사이에서 선택해야 하는 상황으로 몰아넷지만, 많은 고객은 단순히 컴팩트한 가솔린 SUV를 원했다.

신형 모델은 기술적으로 아우디 Q5 플랫폼과 연결되지만, 포르쉬는 ‘배지만 다른 비싼 아우디’라는 인식을 미리 차단하려 한다. 테스트차는 이미 트랙을 넓혔으며, 양산형 모델은 독자적인 샤시 세팅, 적응형 현가장치, 듀얼 밸브 덩퍼, 더욱 진보된 하차투 제어 전자장치로 차별화될 전망이다. 테스트차 실내는 현재로선 아우디 Q5의 것이지만, 이는 임시 조치일 뿐이다.

가장 중요한 것은 엔진이다. 아우디 SQ5와 가까운 엔진을 포함해 3.0리터 V6 가솔린 버전이 예상되며, 플러그인 하이브리드도 등장한다. 하나의 PHEV는 4기통 엔진을, 다른 하나는 향후 아우디 RS Q5용으로 준비 중인 6기통 유닛을 킑재한다. 모든 버전은 사륙구동과 8단 자동변속기를 갖춘다. 기본형인 2.0리터 버전은 나오지 않는다. 포르쉬는 해당 역할은 이미 Q5가 맡고 있다고 분명히 밝히고 있다.

포르쉬는 기존 마카을 다시 가져오는 것이 아니다. 진정 원했던 것이 가솔린 포르쉬였던 구매자에게 전기차를 선택하지 않을 권리를 돌려주는 것이다.