03:27 12-07-2026

페라리 F40, 비공식으로 다시 등장…벤눕, SF90 기반 오픈카 ‘V40 스파이더’ 제작

튜닝 업체 벤눕이 페라리 F40를 떠올리게 하는 프로젝트의 오픈카 버전 ‘V40 스파이더’를 준비 중이다. SF90 스파이더를 기반으로 하며 최고 1000마력을 내는다.

벤눕이 페라리 F40 감성의 프로젝트의 오픈카 버전인 V40 스파이더를 준비하고 있다. 하드톱인 V40가 SF90 스트라달레를 기반으로 제작됐던 것과 달리, 새 스파이더는 이번에 페라리 SF90 스파이더를 바탕으로 하는 것으로 보인다. 튜너 측은 아직은 한마디 말을 아끼고 있다. 프로젝트는 이미 시작됐고, “곧” 공개될 예정이라는 것이다.

V40의 컨셉트는 단순하면서도 위험하다. 현대적인 하이브리드 페라리를 가져와 시각적으로 F40의 이미지로 되돌리는 것이기 떄문이다. 스파이더 역시 쿠페와 동일한 전체적인 접근방식을 유지한다. 슑상 실루엓, 날카로운 라인, 큰 에어인테이크, 넓은 어깨 라인, 1980년대 후반 스퍼카 특유의 분위기를 갖춘 채 정확한 복제를 노리지 않는다.

공개된 사진에서 차량은 회색 차체에 전장을 관통하는 청록색 이중 라인을 둘띧고 있다. 같은 컬러가 측면 포인트와 브레이크 칼리퍼에도 적용되었고, 검정색 요소가 대비를 더한다. 실내에서도 이러한 테마가 비대칭적으로 이어진다. 운전석은 청록색과 검정색 조합, 조수석은 반대 조합으로 구성된다. 도어 트림, 스티어링휘 등에도 청록색 포인트가 들어간다.

기술적인 부분에 대해서는 벤눕이 아직 침묵을 지키고 있다. SF90 스파이더의 파워트레인이 그대로 유지된다면, 차체 아래에는 4.0리터 트윈터보 V8 엔진과 전기모터 3기가 자리한다. 합산 출력은 1000마력과 800Nm에 달한다. 양산형 SF90 스파이더는 정지상태에서 시속 100km까지 2.5초, 200km까지는 7초가 걸리며 최고속력은 340km/h에 이른다. 오너에게 이런 프로젝트가 매력적인 이유는 속도만이 아니다.

일반 SF90도 이미 충분히 빠르기 떄문에, V40 스파이더의 의미는 희소성과 외관에 있다. 아날로그 스퍼카 시대를 상징하는 자동차로 여전히 남아있는 차량을 시각적으로 소환하면서, 현대적인 하이브리드 페라리를 갖는 방법인 셔이다.

위험 요소 역시 분명하다. 페라리를 깊이 개조하는 작업은 가기 소장 가치와 오너의 개인적인 취향 사이에서 항상 균형을 찾아야 한다. F40를 오픈카 차체로 되살려는 과감한 시도를 반길 사람도, SF90에 이렇게 손을 대는 것이 지나치다고 느끼는 사람도 있을 것이다. 하지만 V40 스파이더에게는 강력한 근거가 있다. 임의로 모은 부품의 집합체처럼 보이지 않는다는 점이다. 양산형이 렌더링 이미지의 비율을 유지한다면, 향수가 출력 못지않게 강력한 희귀한 페라리 튜닝 사례가 될 수 있다.

앞서 32CARS.RU는 튜너 벤눕이 페라리 F40 스타일의 스퍼카 V40을 공개했다고 전한 바 있다.