03:30 08-07-2026

Slate EV는 깡통일 때만 싸다: 옵션으로 가격이 거의 두 배로

픽업 Blank Slate는 24,950달러부터 시작하지만, 풀옵션 Fastback SUV는 컨피규레이터에서 46,493달러까지 오른다. 기본형의 거의 두 배다.

Slate는 전기차로서는 이례적인 판매 방식에 승부를 건다. 구매자는 거의 깡통에 가까운 기본 차량을 받은 뒤, 방대한 옵션 카탈로그에서 원하는 대로 꾸며 나간다. 문제는 바로 이 유연성이 최종 가격을 순식간에 끌어올린다는 점이다.

엔트리 모델인 Blank Slate는 픽업 보디 기준 24,950달러부터다. 좀 더 실용적인 Squareback SUV는 29,950달러부터, Fastback SUV는 31,950달러부터 시작한다. 예시로 가장 비싼 보디를 고르고 이용 가능한 액세서리를 전부 더했다.

가격은 외관 단계에서부터 오르기 시작했다. 전체 래핑은 499달러, 데코 패키지 Grit and Grind는 1099달러가 더 붙고, 개별 스티커는 최대 589달러다. 개선된 전후방 등화류는 349달러와 499달러를 더하며, 오프로드용 추가 루프 라이트는 799달러다.

실내도 사정은 마찬가지다. Slate는 처음부터 단순한 기본 플랫폼으로 구상됐기 때문에, 많은 편의 장비를 따로 사야 한다. 도어 패널, 암레스트, 스피커, 사실상 멀티미디어 화면을 대신하는 태블릿 거치대, 그 밖의 액세서리다.

결국 풀옵션 Slate Fastback SUV는 컨피규레이터에서 46,493달러에 이른다. Fastback 자체의 시작 가격보다 14,543달러 비싸고, 기본 픽업의 거의 두 배다.