22:32 05-07-2026

Chevrolet Traverse RS: 더 날카로운 외모와 터보 4기통을 얻은 대형 크로스오버

3세대 Traverse RS는 V6 대신 2.5리터 터보를 채택하고 디자인을 다듬었으며 GM의 개선된 C1-2 플랫폼으로 옮겨갔다.

Chevrolet Traverse RS가 세대를 바꿨지만, 완전히 백지에서 다시 그린 신차는 아니다. 3세대는 오히려 이전 모델을 깊이 다시 손본 것으로, 크기는 거의 같고 플랫폼도 가깝지만 외관은 이제 훨씬 각지고 눈에 띈다.

앞모습에서 차이는 바로 드러난다. 새 Traverse RS는 더 수직에 가까운 블랙 그릴, 위쪽의 얇은 주간주행등, 그 아래의 메인 헤드램프를 갖췄고 — Chevrolet은 이 2단 구성을 “high brow”라고 부른다. 페이스리프트 이전 Traverse RS도 비슷한 모티프를 내비쳤지만, 새 모델은 더 넓고 더 거칠며 최신 Blazer, Trax, Equinox, Tahoe, Suburban에 더 가깝게 보인다.

앞쪽에서 크롬은 거의 사라졌고, RS는 블랙과 유광 블랙 장식에 집중했다. 로어 범퍼는 더 반듯해졌고 공기 흡입구는 더 뚜렷한 가로 바를 얻었으며 Chevrolet 엠블럼은 여전히 블랙이다. 구형 Traverse RS도 낡아 보이지는 않았지만, 신형 옆에서는 더 차분해 보인다 — 스포티함을 살짝 더한 패밀리 크로스오버다.

측면에서 변화는 덜 급진적이다. 실루엣은 알아볼 수 있고 휠베이스도 거의 그대로지만, 윈도 라인은 더 매끈해졌고 리어 필러는 떠 있는 지붕 효과를 주는 샤크핀 처리를 얻었다. 새 Traverse RS는 약 3.8cm 짧지만, GM은 수치의 작은 차이를 넓어진 트레드 탓으로 설명한다. 미러 커버는 이제 블랙이고, 유광 휠은 Camaro Z28을 떠올리게 하는 다른 디자인을 갖췄다.

뒤에서 새 Traverse RS는 이전보다 고급스러워 보인다. 테일램프는 더 크고 표현력이 강해졌으며 Chevrolet 특유의 Y자 그래픽을 담았다. 범퍼에는 가로형 리플렉터와 후진등이 들어갔고, 두 개였던 배기구는 네 개가 됐다. 다만 이렇게 블랙 장식이 많으면 크롬 팁은 다소 애매해 보인다 — 블랙 마감이 전체 스타일을 더 잘 살렸을 것이다. 트렁크는 거의 그대로여서, 23세제곱피트에서 22.9세제곱피트, 즉 약 648리터가 됐다.

반면 기술적인 부분은 더 크게 바뀌었다. 3.6리터 V6 대신 이제 보닛 아래에는 2.5리터 가솔린 터보 4기통이 자리하며, 기반은 기존 C1을 발전시킨 GM C1-2 플랫폼이다. 2024년에는 구형과 신형 Traverse가 여전히 병행 판매됐고, 단종되는 모델은 Traverse Limited라는 이름을 달았다. 완전한 전환은 2025년형에서 마무리됐다.

Traverse RS는 현재 미시간의 GM Lansing Delta 공장에서 생산되며, 인상을 거쳐 가격은 2026년형 기준 55,495달러에서 57,295달러로 올랐다. 새 RS는 기존 공식을 깨뜨렸다기보다 더 눈에 띄게 만들었다 — 비슷비슷한 패밀리 SUV 사이에서 이 크로스오버를 이제 놓치기 더 어렵다.

앞서 32CARS.RU는 Chevrolet이 Traverse를 대대적으로 재설계하는 대신 가볍게 새로 다듬었다고 전했다.