10:00 03-07-2026

Polestar 4 에스테이트: 드디어 리어 윈도우를 갖춘 실용 왜건

영국에서 테스트 차량이 포착된 에스테이트는 쿠페의 후방 카메라를 진짜 유리로 바꿈다. 이름은 Polestar 4가 되고, 현행 모델은 Polestar 4 Coupe로 개명된다.

Polestar가 4의 에스테이트 버전을 준비하고 있다 — 게다가 이것은 라인업을 넓히기 위한 단순한 새 차체가 아니다. Autocar에 따르면 테스트 프로토타입은 이미 영국 도로에서 포착됐고, 현행 Polestar 4와의 가장 큰 차이는 뒤쪽에서 곱바로 드러난다. 신형은 후방 카메라 방식 대신 일반적인 리어 윈도우를 얻는다.

Polestar에게 이것은 논쟁적이던 아이디어에 대한 중요한 수정이다. 현행 Polestar 4 Coupe는 인상적인 실루에을에 승부를 걸며 리어 글라스를 없았지만, 모든 구매자가 그런 디자인 선언을 원하는 것은 아니다. 유리가 없다는 점은 적응이 필요하고, 특히 주차할 때는 오히려 단점이 되곤 한다. Polestar 수장 Michael Lohscheller는 새 버전의 논리를 솔직하게 설명했다. 일부 고객은 더 높은 실용성을 원하며, “어떤 사람들은 개를 키운다”는 것이다. 에스테이트는 Polestar 4의 강점을 유지하면서 패밀리 SUV에 더 가까워져야 한다.

이름도 바뀜다. 실용 버전은 Polestar 4로 불리고, 지금의 크로스오버 쿠페는 Polestar 4 Coupe로 개명된다. 출시는 2026년 후반으로 예상된다. 두 버전의 앞모습은 Autocar에 따르면 사실상 동일하며, 차이는 차체 뒤쪽과 트렁크 실용성에 집중된다.

기술적으로 에스테이트는 현행 Polestar 4의 베이스를 거의 그대로 이어받을 것으로 보인다. 영국에서 이 모델은 현재 100kWh 배터리로 제공되며, Long Range Single Motor는 최대 385마일, 즉 WLTP 기준 약 619km를 달리고, Dual Motor는 최대 367마일, 약 591km를 난다. 현행 Polestar 4의 영국 가격은 세금, 물류, 딜러 마진을 뺀 약 £55,750(약 $76,200)부터 시작한다.

32CARS.RU가 전하는 바에 따르면 경쟁 상대 목록은 짧다. 신형 BMW iX3와 Mercedes-Benz GLC Electric이다. BMW는 브랜드 인지도와 딜러망에서 앞서고, Mercedes는 GLC의 프리미엄 관성을 가져오며, Polestar는 스칸디나비아 디자인과 긴 주행거리, 더 이례적인 포맷에 승부를 건다. 하지만 에스테이트는 멋을 위한 것이 아니다 — Coupe의 약점인 시야, 익숙한 크기 감각, 일상적 실용성을 채운다.

여기서의 질문은 Tesla Model Y보다 예쁘지가 아니라 실용적인 면이다. 고전압 시스템 진단, 차체 부품, 소프트웨어, 카메라, 유리, 보증, 그리고 중고 가치다. 이 논리에서 에스테이트는 Coupe보다 안전해 보인다. 일반적인 리어 윈도우는 중고차 구매자에게 더 이해하기 쉽고, 더 작은 위험으로 받아들여진다.