16:00 29-06-2026

신형 미티육 파제로: 트라이터 래더 프레임으로 2026년 가을 세계 초연

미티육이 2026년 가을 신형 파제로를 공개한다. 트라이터의 래더 프레임, 디지털 멀티 미터, 정통 오프로드 철학이 핵심이다.

미티육 자동차가 완전히 새로운 파제로를 발표했다. 글로벌 데뷔는 2026년 가을로 예정되어 있다. 회사는 이미 티저 이미지를 공개하고 모델 전용 웹사이트도 열었다. 초점은 시내형 SUV의 유행이 아니라, 파제로라는 이름이 짊어온 오프로드 유산에 맞춰져 있다. 일부 시장에서는 이 차량이 여전히 몬테로라는 이름으로 판매될 예정이다.

티저의 핵심 요소는 이전 세대 파제로를 떠올리게 하는 디지털 멀티 미터다. 이 시스템은 고도, 나침반 방향, 외기온, 피치와 롤 각도, 그리고 좌우 바퀴 사이의 토크 배분까지 표시한다. 이를 통해 미티육은 디자인뿐 아니라 거친 지형에서의 실용적인 능력까지 강조하고 있다.

이 접근법은 의도적으로 보인다. 많은 오프로드 차량이 거친 외관을 유지한 안락한 크로스오버로 서서히 변해가는 세그먼트에서, 미티육은 파제로를 명확한 자리로 되돌리려한다. 즉, 나쁜 도로、숲길、진흙、바위、오르막、장거리 주행을 위한 차량이다. 여기서 멀티 미터는 예쁜 디지털 장식이 아니라, 운전자가 차량이 오프로드에서 무엇을 하고 있는지 이해해야 한다는 올드스쿨의 상징이다.

기술적 기반도 공개되었다. 신형 파제로는 트라이터 픽업의 래더 프레임 위에 세워지며, 자체 서스펜션 세팅과 별도로 개발된 실내를 갖춘다. 즉, 유명한 이름을 달고 나온 또 하나의 모노코크 크로스오버가 아닌, 진짜 래더 프레임 SUV가 될 것이다.

미티육은 아직 파워트레인, 차체 치수, 판매 시장 목록을 공개하지 않았다. 따라서 토요타 랜드크루저 프라도, 탱크 500, 각 기타 래더 프레임 SUV와의 직접적인 경쟁을 논하기에는 이르다. 그럼에도 불구하고 신형 파제로가 준비 중이라는 사실 자체가 의미 있다. 이 이름은 접지력, 내구성, 단순한 조작 논리를 중시하는 시장에서 특히 진정한 오프로드 클래스에서 가장 인지도 높은 이름 중 하나로 남아 있기 때문이다.

신중한 결론은 다음과 같다. 미티육은 아직 차량을 전체적으로 공개하지 않았지만, 어떠한 이미지를 되찾아오려 하는지는 이미 분명히 보여줬다. 신형 파제로는 유명한 이름을 달은 또 하나의 SUV가 아니라, 브랜드의 오프로드 평판에 다시 기대는 모델이 되어야 한다. 가을 아우드는 회사가 이 방향으로 실제로 얼마나 멀리 갈 준비가 되어 있는지를 보여줄 것이다.