01:45 29-06-2026

리프 로버: 오프로드를 위한 5성급 호텔 같은 스프린터 캠퍼

어드벤처 밴 컨버전스가 메르세데스-벤츠 스프린터를 기반으로 오프로드 장비, 루프 텐트, 레인지로버 가죽 내장을 갖춘 캠퍼를 완성했다.

콜로라도의 어드벤처 밴 컨버전스가 휠베이스 144인치의 4륜구동 메르세데스-벤츠 스프린터를 기반으로 한 캠퍼 리프 로버를 완성했다. 겉모습은 모험에 대비한 밴이지만, 진짜 흥미로운 부분은 내부에 있다. 실내는 분명한 레인지로버 감성을 따라 만들어졌다.

스프린터는 보여주기식이 아닌 실제 사용을 위한 오프로드 패키지를 받았다. 차량은 블랙 라이노 휠에 팔켄 와일드피크 올터레인 타이어를 끼우고, 그릴에는 TripleR 조명, 브라보 스노클, 후크가 달린 AVC 윈치 플레이트, 그리고 웨스틴 슈퍼윈치까지 더했다. 뒤쪽에는 스페어 타이어 마운트, 90리터급 알루미늄 박스 거치대, 두 개의 1Up 자전거 캐리어가 자리한다.

차체는 거의 전면이 회색 보호 코팅 래프터로 덮여 있다. AVC는 밴을 분해해 보닛 안쪽을 포함한 숨겨진 부위까지 처리했다. 서스펜션은 어자일 오프로드 키트와 Fox 댐퍼로 4륜 모두 강화됐다. 가장 눈에 띄는 요소 중 하나는 AVC 자체 설계의 루프 텐트다. 2인용이며 방수 구조, 지퍼 창문 3개, 전동 구동을 갖췄고, 두 개의 전동 컬럼이 버튼 한 번에 텐트를 올리고 내린다. 같은 구조물에는 도메틱 어닝과 240W 솔라 패널 두 장도 함께 장착돼 있다.

실내 마감은 일반적인 짧은 스프린터에서 기대할 수 있는 수준을 한참 넘어선다. 캡은 정품 레인지로버 가죽으로 전부 재단장됐고, 스티어링 휠은 일부를 짙은 파란색 알칸타라로 마감했다. 같은 소재가 캡 천장과 대시보드 일부에도 사용됐다. 시트는 갈색 가죽과, 일부러 런던에서 들여온 파란 체크 패턴 원단을 함께 썼다.

레이아웃은 개방형으로, 캡과 거주 공간 사이에 가벼운 벽이 없다. 입구 바로 뒤에는 라운지 공간이 놓인다 — 같은 스타일의 의자 두 개, 슬라이드 섹션이 있는 큰 테이블, 그리고 뒤로 회전 가능한 앞좌석이 어우러져 4인용 대화 구역을 만든다. 그 위쪽에는 루프 텐트로 향하는 통로가 있고, 신축식 사다리로 오를 수 있다.

주방은 우측에 자리 잡았다. 작은 냉동실이 있는 도메틱 냉장고, 도마 겸용 커버가 달린 깊은 스테인리스 싱크, 2구 인덕션 쿡탑이 들어간다. 수납은 상부 캐비닛과 6개의 서랍으로 해결된다.

주방 맞은편에는 일반적인 풀하이트 도어를 갖춘 욕실이 숨겨져 있다. 144인치 스프린터로서는 꽤 넓은 90×78cm. 안에는 클레자나 C1 변기, 헤드 분리식 샤워, 키 큰 거울이 들어간다. 침실은 가장 뒤쪽에 있다. 측면 확장부 덕분에 침대를 차체에 가로로 설치할 수 있어, 키 큰 사람도 편하게 누울 수 있는 구조다.

침대 아래에는 리어 도어를 통해 접근할 수 있는 대형 트렁크 공간이 있다. 큰 짐을 실을 때는 매트리스를 접고 침대 플랫폼을 들어 옆으로 고정할 수 있다. 자급자족 설비도 묵직하다. 전기 시스템은 400Ah 배터리 뱅크와 3000W 인버터로 구성됐다.

충전은 솔라 패널, 외부 전원, 그리고 주행 중 차량 알터네이터에서 DC-DC 컨버터를 통해서도 가능하다. 물은 125리터 청수 탱크, 15리터 온수기, 하부의 회색 폐수 탱크가 담당한다. 난방은 디젤 방식이며, 덕트가 실내 전체에 깔려 있다.

리프 로버의 가격은 공개되지 않았지만, 마감 수준과 장비, 그리고 맞춤 작업의 양은 이 프로젝트를 분명한 하이엔드 영역에 위치시킨다. 도로 옆에서 하룻밤 묵기 위한 캠퍼가 아니라, 오프로드형 스프린터와 요트급 완성도, 그리고 영국식 럭셔리의 분위기를 한 차에 녹여낸 결과물이다.