18:30 21-06-2026

스텔란티스 Smart Compact Van: 더 저렴한 전동 베를링고·파트너·도블로·콤보, 9월 출시

시트로엥·푸조·피아트·오펠의 새로운 엔트리급 전기 컴팩트 밴은 약 3000유로 더 저렴하며, 42kWh LFP 배터리와 WLTP 기준 270km 주행거리를 갖춘다.

스텔란티스가 유럽 시장을 겨냥한 새로운 엔트리급 전기 컴팩트 밴 라인업을 준비하고 있다. 여기에는 시트로엥 베를링고, 푸조 파트너, 피아트 도블로, 오펠 콤보가 포함된다. 판매는 9월부터 시작될 예정이며, 가장 큰 무기는 현재 비교 가능한 사양보다 약 3000유로 낮은 가격이다.

핵심은 기록적인 주행거리도, 값비싼 장비도 아니다. 스텔란티스는 소상공인, 택배 기사, 서비스 업체, 장인, 그리고 구매가뿐 아니라 적재량과 충전 대기 시간, 일일 운행 경로까지 따지는 차량 운영사를 위한 더 단순한 작업용 차량을 내놓으려 한다.

외관은 전용 프런트 범퍼를 적용하고, 차체 길이는 4.40m와 4.75m 두 가지가 그대로 유지된다. 적재 용량은 3.3~4.4 m³ 범위를 유지하며, 사양에 따라 최대 1톤까지 적재할 수 있다. 도심 배송이나 외곽 작업에는 추가 장식 패키지보다 이쪽이 더 중요하다.

실내도 더 실용적으로 다듬어졌다. 이 사양들은 기본적으로 2인승 구성을 갖춘다. 많은 차주가 대부분의 시간을 혼자 운전한다는 분석에서 출발했다. 도어 트림과 실내 전방부는 일상 사용을 염두에 두고 재설계됐고, 수납공간, 손쉬운 승하차, 내구성이 중시됐다.

특히 눈에 띄는 장비는 Flexiseat 시스템이다. 조수석 시트를 완전히 접어 0.5 m³의 추가 공간을 확보할 수 있어 길거나 부피가 큰 물건을 싣기 좋다. 옵션으로 탈착식 테이블이 제공되며, 캐빈을 작은 업무 공간이나 짧은 휴식 공간으로 바꿔준다.

가장 큰 기술적 변화는 표준 사양의 51 kWh를 대신하는 42 kWh LFP 배터리다. WLTP 기준 주행거리는 270 km다. 스펙상으로는 더 비싼 사양보다 짧지만, 다수의 도심 운행에는 충분해 보인다. 이런 밴은 자주 차고로 돌아오며 하루 500 km씩 달리지는 않기 때문이다.

작은 배터리는 가격만 낮춰주는 것이 아니다. 무게가 가벼워진 덕분에 밴은 50 kg의 추가 적재량을 얻는다. 상용차에서는 작은 일이 아니다. 1킬로그램이 더 생기면 그만큼의 공구, 화물, 장비를 실을 수 있다. 기본 사양에는 7.4 kW 차내 충전기가 적용되고, 11 kW 사양은 옵션으로 제공된다. 직류 급속 충전은 최대 100 kW에 이른다. 사업자에게는 중요한 안전장치다. 기본 시나리오가 야간 충전이라 해도, 업무 중 빠르게 주행거리를 채워야 할 때가 생기기 때문이다.

스텔란티스는 새로운 보급형 사양이 그룹의 컴팩트 밴 판매 중 약 25%를 차지할 것으로 보고 있다. 논리는 명확하다. 모두가 최대 용량의 배터리를 필요로 하지는 않지만, 더 싸고 더 많이 실을 수 있는 차는 거의 모두가 필요로 한다. 이 밴들은 기술 전시장을 자처하지 않는다. 그 임무는 더 단순하다. 자동차를 과시가 아닌 일을 위해 사는 이들에게, 상용 운송의 전동화를 더 싸고 더 분명하게 만들어주는 것이다.

32CARS.RU는 앞서 스텔란티스가 컴팩트 밴 라인업을 새로운 사양으로 확장했다고 전한 바 있다.