13:00 16-06-2026

덴자 Z9 GT: BYD의 전기 플래그십, 로마에서 홍콩까지 1만 5000km 주파에 도전

BYD가 전기 플래그십을 43일 1만 5000km 대륙 횡단에 투입한다. Z9 GT와 플래시 차징 시스템의 실주행 테스트.

BYD는 덴자 Z9 GT의 실력을 전시장이 아닌 도로 위에서 증명하기로 했다. 전기 그랜드 투어러가 마르코 폴로 드라이브 루트를 따라 로마에서 홍콩으로 출발했다. 유럽과 아시아를 잇는 43일과 1만 5000km 이상의 여정이다.

차량은 로마 팔라초 오르시니 타베르나 앞에서 출발했다. 프로젝트에는 M31 캐피털의 패트릭 종과 지속 가능 발전 센터(Center for Sustainable Development) 소장인 제프리 색스 교수가 참여한다.

BYD 부사장 스텔라 리는 다음과 같이 말했다. “마르코 폴로는 유럽 문화를 아시아로 가져갔고, 비단과 차, 동방의 이야기를 가지고 돌아와 이 지역에 대한 관심을 일깨우고 두 대륙 사이의 유대를 단단히 했다. 오늘 색스 교수와 패트릭은 유럽에서 아시아까지 이르는 길 전체를 전기차로 달릴 수 있다”.

덴자 Z9 GT는 어떤 시티 EV보다도 이런 무대에 잘 어울린다. 완전 전기 버전에는 122.49kWh 블레이드 배터리가 탑재되며, CLTC 기준 최대 1036km, WLTP 기준 599km의 주행거리를 낸다. 모터 3기는 합산 1140마력을 내고, 0–100km/h 가속은 2.7초면 끝난다. 플래시 차징 시스템은 10–70%를 5분, 10–97%를 9분에 충전한다고 한다.

유럽에서 Z9 GT의 시작 가격은 약 11만 5000유로, 환산하면 13만 4500달러 정도다. 이 금액으로 BYD가 제공하는 것은 출력만이 아니다. 17.3인치 중앙 디스플레이, 13.2인치 화면 두 개, 50인치 AR-HUD, 그리고 구글 연동과 AI 컴패니언을 갖춘 인포테인먼트 DiLink가 함께 들어간다.

이 여정은 BYD에게 확장 직전의 쇼윈도 역할을 한다. 2026년 말까지 덴자를 30개국에서 판매하고, 유럽에 3000기, 영국에 300기의 플래시 충전기를 설치한다는 계획이다.

만약 Z9 GT가 이 경로를 무리 없이 마친다면, 중국 프리미엄을 둘러싼 논쟁은 더 이상 이론에만 머물지 않는다. 긴 도로는 진짜 기술이 어디에 있고, 어디까지가 그저 잘 다듬어진 발표인지를 빠르게 보여준다.